Le 1er juin, le ministère des Affaires générales devra publier la liste semestrielle des produits et des prix autorisés sur le marché du tabac. Dans cette perspective, les opérateurs du secteur placent leurs pions sur l'échiquier concurrentiel. Avec de nouveaux formats de Winston ou de Camel, JTI tente de rejoindre la SMT sur le segment du tabac à rouler, alors que BAT poursuit sa stratégie consistant à proposer des marques «premium» à prix bas. Philip Morris continue pour sa part de commercialiser à travers la licence accordée à la SMT, mais le contrat entre les deux compagnies arrivera à échéance en 2015. Un divorce n'est pas à écarter. Plus de détails dans votre numéro des ECO en kiosques aujourd'hui et tout au long du weekend
