Jamais deux sans trois chez Mercedes. La marque à l'étoile vient de lever le voile sur ce que sera la troisième génération de la ML. C'est une SUV de plus en plus imposante – dans tous les sens du terme - qui arrive sur le marché avec un design plus anguleux que le modèle qu'elle remplace. La ML 3 se veut conservatrice, pourtant, avec un rapprochement senti avec un 4X4 pur et dur, légèrement moins aérodynamique que la version précédente. «On remarque néanmoins une proue volontaire avec une calandre proéminente ainsi que des flancs joliment sculptés», décrit-on chez les critiques spécialistes du constructeur allemand. Quant à l'habitacle, cette troisième version se veut différente des précédentes avec une configuration que certains critiques n'hésitent pas à comparer avec le dernier Jeep Grand Cherokee. Le bois «old school» est le matériau dominant – jusque sur le volant. En motorisations, «ce futur rival des BMW X5 et Lexus RX 450h» s'élancera sur le marché mondial avec un quatre-cylindres 2.1 Diesel de 204 chevaux et 500 Nm sur le ML 250 Bluetec, sous le capot. De quoi vrombir à souhait, surtout lorsqu'on y ajoute les V6 3.0 Diesel de 258 chevaux et 619 Nm sur le ML 350 Bluetec et V6 3.5 essence de 306 chevaux et 370 Nm sur le ML 350 BlueEfficiency. Une motorisation hybride essence/électrique devrait également rejoindre la gamme, quelques mois après la présentation officielle de cette Mercedes ML3 à la rentrée prochaine, au Salon de Francfort en Allemagne.
