La compagnie propose 1,3 million de sièges sur les destinations marocaines, soit +36% par rapport à 2016. Transavia, compagnie low-cost du groupe Air France-KLM, vient d'étoffer son offre avec quatre nouvelles lignes au départ du Maroc vers l'Europe. L'opération a été annoncée par Hervé Kozar, directeur général adjoint commercial de la compagnie, lors d'une conférence de presse tenue par celle-ci vendredi dernier. Transavia porte ainsi le nombre de sièges en direction du royaume à 1,3 million, soit +36% par rapport à l'année dernière. La compagnie assurera désormais les liaisons Marrakech-Eindhoven, Oujda-Lyon, Dakhla-Paris-Orly et Tanger-Paris-Orly, tout en augmentant ses fréquences sur plusieurs lignes comme Agadir-Paris, Marrakech-Nantes et Oujda-Paris. «Le Maroc est un marché clé pour nous, et ces quatre ouvertures de ligne complémentaires sont en adéquation avec notre stratégie de renforcement sur les destinations où nous sommes d'ores et déjà bien implantés», a confié Kozar. Le directeur n'a pas caché sa fierté, particulièrement concernant l'ouverture de la ligne directe au départ de Dakhla, ville qui constitue selon lui «une destination loisir attractive même en hiver». Kozar fait savoir à ce sujet que le portefeuille clients de la compagnie se compose à près de 85% d'une clientèle de loisir et à 15% d'une clientèle affaires. Offres sur mesure Par ailleurs, la compagnie a annoncé une augmentation des sièges disponibles à la vente vers les destinations marocaines de 30% pour l'été et de 32% pour l'hiver 2017, relativement à l'été 2016. Outre la densification de son réseau, Transavia a mis en place des offres sur mesure pour la clientèle d'affaires ainsi qu'un service clients pouvant être contacté notamment par WhatsApp. Une stratégie qui permet à la compagnie d'afficher à ce jour un taux de remplissage de 90%. Pour rappel, Transavia opère 107 lignes aériennes au départ de la France (Orly, Nantes et Lyon), des Pays-Bas (Amsterdam, Rotterdam, Eindhoven et Groningen) et de l'Allemagne (Munich), et ce à destination de l'Europe et du bassin méditerranéen. Elle est aujourd'hui la première compagnie low-cost au départ d'Orly et la deuxième au départ de Paris (Beauvais, Roissy, Orly).
