Un pont-route d'un coût de 12 millions de dirhams, réalisé en remplacement d'un passage à niveau, a été inauguré mardi à Sidi Slimane. Le pont de 16 m de long et 9 m de large, a été inauguré par le directeur général de l'Office national des chemins de fer (ONCF), Rabie Khlie, en présence notamment du gouverneur de la province de Sidi Slimane, Lahoucine Amzal. La réalisation de cet ouvrage a été financée par l'ONCF (7,2 millions DH, soit 60 %), la région du Gharb-Chrarda-Beni- Hssen, le conseil provincial de Sidi Slimane et la commune urbaine de cette ville (4,8 millions DH). La construction de six autres ponts-routes, trois autres à Sidi Slimane, deux à Kénitra et un à Souk el Arbaâ, et de trois ponts-rails, deux à Kénitra et un à Souk El Arbaâ, ainsi qu'une passerelle pour piétons dans cette dernière ville, est également prévue dans la région pour un investissement total de 130 millions DH, 78 millions seront débloqués par l'ONCF et 52 millions par les conseils provinciaux de Kénitra et Sidi Slimane et les communes urbaines de Kénitra, Sidi Slimane et Souk el Arbaâ. La réalisation de ces ouvrages s'inscrit dans le cadre du programme de l'ONCF, qui prévoit la suppression à l'horizon 2011 de tous les passages à niveau sur l'axe Settat-Fès, par la construction d'ouvrages de substitution pour renforcer considérablement la sécurité des riverains et améliorer la fluidité des circulations urbaine et périurbaine en supprimant les files d'attentes devant les barrières au moment du passage des trains, indique un communiqué de l'ONCF. Le plan de développement de l'ONCF comprend un vaste programme de suppression des passages à niveau dont l'objectif est de réduire de 50 % leur nombre à l'horizon 2025, et de 100 % dans les agglomération à forte densité comme le Grand Casablanca et la ligne Settat-Fès en 2011 pour un investissement total de 1,5 milliard DH. Sur la période 2005-2009, ajoute le communiqué, près de 30 % du programme global a été réalisé correspondant à la suppression de 75 passages, soit une moyenne de 15 par an et leur remplacement par 60 ouvrages d'art (passerelles pour piétons, ponts-routes et ponts-rails pour un montant de 500 millions DH, cofinancé par l'ONCF (350 millions dh) et les communes régions et provinces. En outre, les nouvelles lignes récemment mises en service, en l'occurrence la connexion de Tanger-Med et la ligne Nador ne comptent aucun passage à niveau.
