Covid-19 au Maroc: le dernier bilan par région    Audit en cours pour déterminer les causes exactes    Covid-19: le point sur la situation aux Etats-Unis, nouvel épicentre de la pandémie    «Mon Dieu gardez moi de mes amis, Quant à mes ennemis je m'en charge»    Les réserves des centrales syndicales    L'artiste marocain Marcel Botbol meurt du coronavirus    Fonds spécial: la contribution du groupe Centrale Automobile Chérifienne    El Youbi: “On s'attend à un aplatissement de la courbe de l'épidémie, à condition…”    OCP: Un Chiffre d'affaires de plus de 54 MMDH en 2019    Coronavirus : Le vrai du faux sur l'épidémie au Maroc ce mercredi 1 avril 2020    Sancho, le digne héritier de CR7 à United?    Le CCM divertit les citoyens marocains en période de confinement    «Quand on vit de lecture et d'écriture, on s'habitue à la solitude»    La musique: Ce langage universel qui a sorti le monde de sa boule!    Assurances automobiles : La FMSAR s'organise pour garantir le renouvellement    Soyons des acteurs réactifs et encourageons les propositions positives    Mali: Des législatives entre terrorisme et coronavirus…    ADM : chiffre d'affaires en hausse de 8% à fin 2019    Coronavirus : L'Arabie saoudite appelle à reporter les plans du hajj    Fadel Iraki, le cofondateur du “Journal Hebdo”, n'est plus    La Fondation de Salé pour la culture et les arts reporte toutes ses activités    Coronavirus : A quand une audition des responsables gouvernementaux marocains ?    Fadel Iraki, mécène et acteur du monde culturel et des médias, homme d'affaires et d'engagements, s'est éteint    Le Gadem pense fort aux socio-économiquement isolés ou plus vulnérables    Institut national des sciences de l'archéologie et du patrimoine : Les filières d'enseignement et de recherche publiées au BO    Pour amortir le choc économique dû au coronavirus : Bank of Africa annonce ses mesures de soutien aux ménages et entreprises    Un projet terroriste déjoué en Tunisie    UE: 1 nouveau naturalisé sur 10 est Marocain    Covid-19 : les composantes parlementaires mobilisées pour répondre aux exigences de la situation actuelle    La CNDP prolonge le moratoire sur la reconnaissance faciale    La production dans la construction en hausse de 3,6% dans la zone euro    Décès du docteur et militant Ahmed Bourra    Les commissions de contrôle des prix sur le qui-vive    Détermination du gouvernement à protéger les citoyens contre le coronavirus    Les éboueurs en première ligne à Fès    Du rêve au report : La course d'obstacles de Tokyo-2020    Les Jeux olympiques de 2020 auront lieu le 23 juillet 2021    Les Mondiaux d'athlétisme repoussés à 2022    L'activité des ports de Mohammedia, Agadir et Jorf Lasfar n'est pas affectée par la pandémie    Les marchands non financiers pronostiquent une stabilité de leur activité au premier trimestre    Ça ne va pas si mal que ça pour nos étudiants au Canada    La musique au temps du coronavirus, un refuge qui apaise les esprits    Les éditeurs multiplient les initiatives pour garder le contact avec les lecteurs    Liga: Real Madrid va finalement baisser les salaires de ses stars    Covid-19: la Bundesliga ne reprendra pas avant cette date    WAC-EST: Le TAS fixe une nouvelle date    Ligue des champions: le Wydad et le Raja disent «niet» à la CAF    La demande explose pour les banques alimentaires new-yorkaises    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.





Tanger Med: Tous les voyants au vert en 2019
Publié dans Les ECO le 20 - 01 - 2020

Tanger Med boucle l'année 2019 sous le signe de la croissance. En effet, les différents segments de l'activité de cette infrastructure se sont inscrits en hausse, à l'issue de l'exercice écoulé.
Ce sont ainsi plus de 4,8 millions de conteneurs qui ont été manutentionnés au sein du Complexe Tanger Med, au cours de 2019, marquant par là une progression exceptionnelle de 38% sur un an. Cette performance s'explique notamment par le démarrage des opérations portuaires du port Tanger Med 2. Dans ce cadre, l'Autorité portuaire de Tanger Med (TMPA) indique que sur l'année, plus de 65 millions de tonnes de marchandises ont été traitées.
Sur un autre registre, la TMPA enregistre 500.465 véhicules ayant été manutentionnés sur les deux terminaux à véhicules du port Tanger Med en 2019, en hausse de 5% par rapport à l'année précédente. Dans ce volume, 380.784 sont des véhicules Renault, dont 349.050 destinés à l'export, et 112.857 véhicules dans le Terminal Common User.
Autre fait marquant, indique la même source: Le démarrage des exportations de véhicules PSA par le port Tanger Med en provenance de l'usine de Kénitra.
L'Autorité portuaire fait aussi savoir que 357.214 camions TIR ont été traités en 2019 à Tanger Med, enregistrant une croissance de 9% par rapport à 2018, notant que les exportations sont principalement portées par les produits industriels et agro-alimentaires.
En outre, le trafic du vrac liquide a connu une croissance de 7% par rapport à l'année 2018, enregistrant un trafic total de 6.349.154 tonnes d'hydrocarbures traités, alors que le trafic du vrac solide a enregistré un total de 258.340 tonnes traitées, en croissance de 2% principalement grâce au trafic de bobines d'acier et de pales d'éoliennes.
Selon la même source, 14.305 navires ont accosté au port Tanger Med durant l'année écoulée (+7%), tandis que le port a accueilli près de 800 méga-ships (taille supérieur à 299 mètres), en croissance de 9,9% par rapport à l'année 2018, et ce, grâce à la mise en place d'une gestion optimisée des escales.
Il est à noter qu'en 2019, 10 nouveaux opérateurs ont démarré leurs activités dans la zone logistique portuaire de Tanger Med, dont des acteurs internationaux tels que DHL, Nippon Express, et Kasai.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.