Malgré un contexte économique des plus éprouvants, notamment à cause des intempéries du 1er semestre 2009 et du raccourcissement de la haute saison du transport voyageurs dû au décalage du mois de ramadan en été, le groupe CTM parvient à générer, au terme de l'année écoulée, un CA consolidé de 406 MDH (avec un franchissement symbolique de la barre des 400 MDH), en bonification de 7,2% par rapport à fin 2008.S'agissant des activités, les recettes du transport interurbain progressent de 9% à 223,7 MDH. Une embellie due aux efforts de restructuration combinés à la politique de rajeunissement de la flotte, ce qui a abouti à une amélioration conséquente du taux de remplissage ainsi que de la recette kilométrique. Quant à la messagerie, nouveau relais de croissance, elle bénéficie de l'augmentation des investissements du groupe à son profit, notamment sur le segment logistique, établissant ainsi ses revenus à 119,8 MDH en appréciation de 11,3%.En revanche et subissant toujours la pression concurrentielle des compagnies aériennes low-cost, le CA du transport international s'arrête à 36,6 MDH, en retrait de 8,6% par rapport à 2008. Le RNPG chute de près de 50% De leur côté, les revenus de la location de véhicules et des autres activités connaissent une timide hausse respectivement de 1% à 21,6 MDH et de 1,3% à 4,3 MDH. Concernant le résultat brut d'exploitation, il s'élève à 50,1 MDH, en progression de 21,6%. «Cet agrégat a vraisemblablement profité de la détente des prix du pétrole, induisant un allégement de la charge de gasoil et l'optimisation de la grille de transport», déclare-t-on chez BMCE Capital Bourse.Partant, la marge opérationnelle augmente de 1,5 point à 12,3%. Néanmoins, le résultat net part du groupe chute de 49,3% à 21 MDH, suite à la non-récurrence de la plus-value sur cessions de terrain réalisée en 2008 de 33 MDH. De ce fait, la marge nette s'effrite de 5,8 points à 5,2%.Au niveau bilanciel, les capitaux propres du groupe baissent de 9,8% à 258,4 MDH pour un endettement net de 122,5 MDH, en progression de 6,2%. Quant aux investissements consolidés, ils s'élèvent à 74 MDH contre des prévisions annoncées de 94,5 MDH.Le conseil d'administration de la société entend proposer à la prochaine assemblée générale ordinaire la distribution d'un dividende unitaire de 25 DH, contre 40 DH en 2008.Pour les perspectives de 2010, CTM compte poursuivre ses efforts de développement, spécialement pour les métiers de transport interurbain et de messagerie, et ce à travers des politiques commerciales et marketing adaptées afin de contrecarrer les effets du glissement du mois de ramadan sur la haute saison du transport de voyageurs et de la poursuite de la baisse du chiffre d'affaires relatif au transport international. À noter que BKB a réitéré sa recommandation à l'achat du titre.
