Autoroutes du Maroc (ADM) vient d'achever la mise en place d'un nouveau système informatique pour l'aide à l'exploitation (SAE). Présenté par Mustapha Chikhi, chef de division des travaux au sein d'ADM, le SAE est un ensemble d'équipements de terrain et de systèmes informatiques facilitant la gestion. «ADM a opté pour la mise en place de ce système, qui gère d'une manière globale tous les événements qui peuvent se produire sur une autoroute, en deux phases», a indiqué Mustapha Chikhi, mardi 6 juillet, à Casablanca lors d'un point de presse. En effet, selon le responsable d'ADM, la première phase qui vient de s'achever comprend le développement du système informatique qui constitue le cœur du SAE ainsi que l'équipement du site pilote. Ce sont les autoroutes à fort trafic qui ont été choisies comme site pilote (Casablanca-Rabat, et contournement de Casablanca et Casablanca-Settat). Selon Mustapha Chikhi, la première phase de la mise en place du système d'aide à l'exploitation a couté 38 millions de DH. Ajoutant que la mise en place du SAE sur la première tranche a nécessité 65 boucles de passage pour le recueil des données du trafic, 34 caméras et 5 panneaux à message variables. Pour ce qui est de la seconde phase, Chikhi signale qu'ADM a d'ores et déjà lancé un appel d'offres pour généraliser le SAE à l'ensemble du réseau avant la fin de l'année 2011. La mise en place du SAE sur la 1re tranche a nécessité 65 boucles de passage pour le recueil des données du trafic, 34 caméras et 5 panneaux à message variables. Notons que la mise en place du SAE entre dans le cadre du développement des systèmes de Transport intelligent (ITS) et l'adoption des NTIC comme moteurs de développement stratégique. Pour Chikhi, le développement du réseau et l'augmentation du trafic sont l'une des raisons de la mise en place du SAE. «En 1998, le réseau totalisait 2 millions de km de voitures par jour. Aujourd'hui, les autoroutes comptent pas moins de 11 millions de km de voitures par jour», précise Chikhi qui explique que «Le SAE permettra d'améliorer le rendement des autoroutes et un meilleur feed back des événements qui se produisent durant le trafic (accident, travaux…). Il minimisera les bouchons et assurera ainsi une amélioration des services rendus aux usagers». Outre la mise en place du SAE, les responsables d'ADM ont présenté l'état d'avancement des travaux d'élargissement de l'axe Casablanca-Rabat qui devra se terminer été 2012. Dans ce sens, 4 grands viaducs (viaducs de oued El Maleh, Charrat, Nfifikh et Yguem) sont en cours de réalisation.
