Un jeune chercheur marocain, le professeur Hicham El Bayed, a lancé récemment Vireo, un nouveau procédé de lavage de véhicules bio et pratique. Actuellement, Vireo compte dix centres et disposera de dix autres centres dans cinq ans. Hicham El Bayed (en médaillon) prospecte actuellement de business angels afin d'industrialiser son brevet et le conduire en business model franchisable. Pour atténuer, entre-autres, l'impact du gaspillage d'eau causé par le lavage des véhicules, une alternative vient d'être inventée par Hicham El Bayed, un jeune chercheur marocain, professeur habilité au département des Sciences économiques et de gestion de l'Université de Settat. Une première mondiale sur ce genre de créneau. Le brevet du professeur El Bayed a été récemment déposé à l'Office Marocain de Propriété Industrielle et Commerciale (OMPIC). Mieux encore, la procédure de dépôt international auprès de l'Organisation Mondiale de la Propriété intellectuelle (OMPI) est en phase finale. En gros, il s'agit d'un nouveau concept de stations de lavage et de rénovation de véhicule, à la main, en libre service, avec des produits sans eau, 100% biodégradables, utilisés à l'aide de pulvérisateurs manuels universels. Plus de détails. Quels sont les spécificités du concept que vous avez inventé ? Il s'agit d'un nouveau concept dont l'originalité première tient tout d'abord au fait que, sur la même aire, lavage et rénovation sont offerts conjointement. A côté des produits de lavage, le distributeur automatique fournit divers produits de rénovation, qui sont utilisés selon le même procédé des pulvérisateurs manuels universels, tant pour l'intérieur que pour l'extérieur du véhicule (baume cuir, détachant tissu, brillant plastique, brillant pneu, polish...). Dans quelles mesures ce concept préserve l'environnement et les ressources hydriques ? Il faut savoir que pour le lavage d'une seule voiture, nous dépensons prés de 350 litres d'eau, soit l'équivalent de la consommation d'un foyer marocain pendant tout un mois en milieu rural. Le lavage de véhicule se veut un des secteurs les plus consommateurs d'eau. Cela représenterait prés de 10% du total de la consommation annuelle nationale d'eau. Pire encore, son impact négatif sur l'environnement est de plus en plus problématique. Comparé aux systèmes classiques de lavage à l'eau, ce procédé que je viens d'inventer procure plusieurs avantages, liés notamment à une économie d'eau substantielle, quand on sait que le lavage d'un véhicule dans les stations classiques nécessite jusqu'à 150 litres d'eau. De plus, c'est un procédé propre qui n'occasionne aucun désagrément pour l'usager. Il offre également une protection de la peinture et un système d'auto-séchage rapide de l'intérieur et de l'extérieur du véhicule. Que représente aujourd'hui Vireo en termes de couverture géographique, d'emplois et de chiffre d'affaires ? Avec un conseil d'administration à dominante français, Vireo se développe en centres franchisés depuis 2008 en France et au Maroc. A ce jour, 10 centres sont déjà opérationnels dont 7 en France et 3 au Maroc. En données consolidées, le réseau Vireo représente 40 salariés et plus de 6 millions de dirhams. Quels sont vos objectifs à moyen terme ? Nous venons de nous faire agréer centre GLOSS GUARD, pour protection peinture longue durée au PTFE 12%. C'est le premier agrément octroyé en Afrique, en dehors du continent européen. Ce qui nous positionne davantage sur le créneau du nettoyage et rénovation automobile haut-de-gamme. En chiffres, dans le secteur des centres fixes et mobiles, nous prévoyons l'ouverture de 10 nouvelles franchises VIREO d'ici à 5 ans, à fréquence de 2 ouvertures par an. Avez-vous eu des offres de partenariat pour développer votre réseau ? Dans le segment du self-service, nous sommes en pourparlers avec des investisseurs pour industrialiser le brevet et le franchiser. Nous envisageons même d'engager des négociations avec des sociétés d'hydrocarbures susceptibles de développer notre projet au sein de leur réseau de stations de services. Avez-vous été soutenu ou accompagné par les autorités publiques que ce soit au niveau des ministères du commerce ou de l'environnement, à titre d'exemple ? La vérité, c'est qu'aucun soutien ne nous a été accordé. Et pourtant, nous avons été élu Eco-produit de l'Année (ALM Ecology Trophy 2010) et la presse écrite et audio-visuelle ne cesse de parler de nous, et ce, depuis 2008. Economiser l'eau au Maroc c'est notre credo. En retour, aucun bonus écologique ne nous a été octroyé. Vivement que les pouvoirs publics sachent dans un proche avenir réprimer les pollueurs et soutenir les entreprises propres comme la notre, a fortiori de stature PME. Pourquoi le choix du nom VIREO ? « Le choix d'une marque n'est jamais fortuit. En l'occurrence, Vireo a été choisi pour la cohérence que cela procure avec le concept. Primo, Vireo est le nom d'un genre de passereau, ce qui n'est pas sans rappeler l'attachement à l'environnement et à la nature. Secundo, et dans le même ordre d'idée, Vireo veut dire littéralement en latin « être vert ». Et puis tertio, Vireo avec un jeu de mots, Vireo laisse entendre « virer-Eau » ! Au demeurant, il y a lieu de rappeler que Vireo est une marque déposée en France et au Maroc. »
