Selon Peter Kapala, ministre zambien de l'Energie, la construction du pipeline avait déjà commencé avec la construction d'un segment de 700 km du côté tanzanien, précisant que les deux gouvernements ont récemment finalisé les modalités de fonctionnement du cadre général du projet et ont décidé que le nouvel oléoduc commencerait bientôt à pomper du diesel en Zambie. Kapala a expliqué que la partie zambienne en était aux derniers stades de finalisation du mécanisme de financement du projet, alors que la première phase devrait coûter 250 millions de dollars et la suivante 300 millions de dollars. Le coût total du projet pour les deux pays a été estimé à 1,5 milliard de dollars, a-t-il ajouté. Cette nouvelle structure réduira les coûts de transport et réduira ainsi de manière durable le prix du diesel à la pompe. Les deux pays partagent déjà l'oléoduc Tanzanie-Zambie Mafuta un pipeline de 1.710 km qui transporte le pétrole brut à raffiner depuis le port de Dar es Salaam, en Tanzanie, vers la raffinerie de pétrole Indeni de la ville de Ndola, en Zambie.
