Avec le lancement du Qashqai e-Power au Maroc, Nissan affirme sa volonté de promouvoir une mobilité durable et de participer à la réalisation de sa vision à long terme, « Ambition 2030 ». Cette vision vise à autonomiser la mobilité et à faire progresser les solutions de transport écologiques. Grâce à la technologie e-Power, développée exclusivement par Nissan, le nouveau Qashqai permet une conduite « plus réactive et plus efficace, idéale pour les déplacements en milieu urbain ». Contrairement aux hybrides traditionnels, le moteur thermique du Qashqai e-Power ne sert qu'à alimenter une batterie, qui à son tour alimente un moteur électrique. Ainsi, la motorisation e-Power ne nécessite pas de recharge électrique. Développée par Nissan, la technologie e-Power est l'alliance idéale entre un moteur thermique et un moteur électrique. La rotation des roues, exclusivement entraînée par le moteur 100% électrique, procure une accélération instantanée et une conduite plus silencieuse. Contrairement à un hybride traditionnel, le seul rôle du moteur thermique est d'alimenter une batterie, qui alimente alors un moteur électrique qui, à son tour, entraine les roues. Ainsi, la motorisation e-Power ne nécessite aucune recharge électrique. « Le système e-Power est une technologie passerelle pour notre stratégie d'électrification en Afrique. C'est une technologie de transition entraînée par un moteur 100% électrique, offrant une expérience de conduite de véhicule électrique (EV), sans avoir besoin de recharge » affirme Maciej Klenkiewicz, Directeur Général de Nissan Afrique du Sud et des marchés indépendants d'Afrique. Cette nouvelle technologie offre « un rendement énergétique optimal et le plaisir de conduite électrique » grâce à la combinaison de deux domaines d'expertise de Nissan: la technologie des batteries et des moteurs électriques, ainsi que celle du moteur à combustion interne à taux de compression variable. « Ainsi, e-Power est une technologie idéale pour ceux qui effectuent quotidiennement des trajets urbains ou suburbains et qui aimeraient passer à un véhicule entièrement électrique à l'avenir, mais qui ne peuvent pas recharger facilement ou ne sont pas prêts à faire le pas vers le tout électrique » a ajouté Maciej Klenkiewicz. Qashqai e-Power : électrifié, sans recharge La 3e génération du crossover Nissan Qashqai reste fidèle à la formule originelle : un design moderne, une ambiance raffinée à bord, une technologie intuitive ainsi qu'un « comportement routier dynamique et efficace ». Le système e-Power du nouveau Qashqai a été conçu pour offrir la même expérience de conduite, agréable et fluide, qu'un véhicule 100% électrique, sans avoir besoin de le recharger. Ce système est composé d'une batterie à haut rendement, d'un moteur essence 3 cylindres 1,5 litre turbo à taux de compression variable générant 188 ch, d'un générateur, d'un onduleur et d'un moteur électrique de 140 kW. La taille et la puissance de ce dernier sont similaires à celles des moteurs que l'on trouve dans les véhicules 100 % électriques de Nissan. Le moteur à essence génère de l'électricité qui est transmise via l'onduleur à la batterie ou directement au moteur électrique, ou aux deux à la fois, selon le scénario de conduite. Ce qui fait l'originalité de cette motorisation, c'est que seul le moteur électrique entraine les roues. Le conducteur bénéficie donc en toutes circonstances de la réponse instantanée et linéaire propre à l'électrique. Le nouveau véhicule permet de parcourir jusqu'à 1 000 kilomètres avec un seul plein. Une conduite « homogène » La clé du développement du système e-Power pour le Qashqai était la nécessité de s'assurer que l'expérience de conduite reste homogène est que le régime du moteur essence soit cohérent avec la vitesse du véhicule. Les ingénieurs de Nissan Technical Centre Europe (NTCE), au Royaume-Uni et en Espagne, ont dans ce but développé un système appelé « Linear Tune ». Celui-ci gère le moteur essence et augmente progressivement son régime pour répondre aux besoins énergétiques à mesure que la voiture accélère, garantissant qu'il n'y a pas de « décalage » dans ce que les passagers ressentent entre les performances et le son. e-Pedal Step Le véhicule bénéficie du tout nouveau dispositif de conduite avec une seule pédale appelée e-Pedal Step. Conçu pour éliminer les contraintes de la conduite urbaine où le conducteur déplace en permanence son pied entre l'accélérateur et le frein, le système e-Pedal Step lui permet d'accélérer et de freiner en utilisant uniquement l'accélérateur. Puissance, efficience, silence En plus d'être puissant et efficace, le système e-Power réduit les émissions de CO2 et offre une conduite silencieuse. Grâce à cette motorisation électrique, le couple est transmis aux roues instantanément, offrant « une expérience de conduite agréable dans toutes les situations ». Constituant une passerelle vers la mobilité totalement électrique, la technologie e-Power de Nissan répond ainsi aux besoins des clients qui passent la majorité de leur temps de conduite en milieu urbain ou périurbain.
