L'exercice 2023 s'est avéré complexe pour le groupe Sonasid en raison de divers facteurs tant nationaux qu'internationaux, notamment la chute des cours et le maintien à un niveau constant des marchés, en particulier celui de l'immobilier. Le directeur général du groupe, Ismail Akalay, estime par ailleurs que les années à venir se présentent sous de bons auspices. 2023, une année difficile À fin décembre 2023, le chiffre d'affaires consolidé s'élève à 4 996 millions de dirhams, enregistrant une croissance de 2% par rapport à l'année précédente. Le résultat net part du groupe se situe à 65 millions de dirhams, en baisse de 24% par rapport à l'exercice antérieur. Quant au résultat d'exploitation, il est estimé à 119 millions de dirhams, enregistrant une contraction de 40% par rapport à 2022. Cette diminution est principalement attribuable à la forte dégradation des écarts entre les prix de la ferraille et du rond à béton sur le marché international. Cependant, les répercussions de cette situation ont été partiellement atténuées grâce à des initiatives stratégiques axées sur le développement commercial, le renforcement de la compétitivité et le lancement de nouveaux produits à forte valeur ajoutée. « Ce recul aurait pu être beaucoup plus important si nous n'avions pas mis en œuvre ce que nous avions prévu dans notre plan stratégique, notamment sur le plan opérationnel, avec des initiatives telles que la réduction des coûts et l'amélioration des produits à haute valeur ajoutée », explique Ismail Akalay. Les investissements réalisés dans le périmètre de consolidation atteignent 219 millions de dirhams à fin décembre 2023, enregistrant une progression de 54% par rapport à l'année précédente. Moteurs de croissance 2028 Reconstruction d'Al Haouz, manifestations sportives, infrastructures hydrauliques, construction de ports, d'aéroports, d'hôpitaux... de logements sociaux... seront les moteurs clés de la demande à l'horizon 2028. Selon Assia Baraka, directrice commerciale, marketing et communication du groupe, ces chantiers vont entraîner une augmentation de la demande d'environ 25%. Elle table ainsi sur une croissance moyenne de l'ordre de 3% par an pour les 5 prochaines années. Nouvelles perspectives En 2023, Sonasid a lancé un nouveau produit sur le marché : la fibre d'acier. Ismail Akalay met en avant l'impact significatif de ce projet sur les résultats du groupe. Il annonce ainsi la volonté de Sonasid de réaliser chaque année un nouveau projet, et pour 2024, l'introduction prévue du fil précontraint. « Cette initiative revêt une importance particulière, car jusqu'à présent, le Maroc importait entièrement ses besoins dans ce domaine. En remplaçant ces importations, nous contribuerons à réduire les sorties de devises du pays. De plus, nous envisageons d'exporter ce produit vers l'Amérique du Nord, ouvrant ainsi de nouvelles opportunités sur le marché international », précise-t-il. Booster les exportations Sonasid affiche de fortes ambitions dans le domaine de l'exportation. Le directeur général du groupe note que « grâce à la fibre, nous avons entamé notre percée sur les marchés nord-américain, européen, émirati, sud-africain et africain, avec des perspectives de développement continu. Dans le secteur du béton, nous exportons déjà vers la Mauritanie, le Bénin et le Sénégal, et nous avons l'ambition d'exploiter pleinement la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAF) afin de renforcer notre position sur le marché africain, lequel représente une demande de 8 millions de tonnes de rond à béton ». Assia Baraka souligne de son côté que le groupe prévoit de poursuivre le développement de ses exportations vers l'Afrique de l'Ouest pour l'ensemble de ses produits dans les prochaines années. Sonasid ambitionne également de s'imposer sur le marché de l'automobile grâce à son projet de fibre d'acier destinée à cette industrie. Le produit a déjà été livré à des constructeurs automobiles allemands. Akalay estime que la fibre offre d'importantes perspectives pour l'entreprise, envisageant la production de barres de haute qualité pour les usineurs afin de fabriquer des pièces plus sophistiquées pour les moteurs thermiques, parmi d'autres applications.
