Réuni le 9 avril sous la présidence du ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, le conseil d'administration de l'ONCF a dressé le bilan de l'année 2025 et validé les comptes de l'exercice. Dans son allocution, le ministre a salué la trajectoire ascendante du secteur ferroviaire, en insistant sur son rôle structurant dans le développement d'une mobilité durable à faible empreinte carbone. Il a également mis en avant la vision stratégique impulsée au plus haut niveau de l'Etat, qui positionne le rail comme levier économique et social majeur. Au cœur de cette dynamique figure un programme d'investissement d'envergure, doté de 96 milliards de dirhams et lancé en avril 2025. Un an après son démarrage, les projets avancent conformément aux objectifs fixés. Parmi les chantiers structurants on cite le développement du réseau ferroviaire national, les projets d'extension dans la région du Grand Casablanca et la poursuite des travaux de la ligne à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech Ce programme s'inscrit dans une logique d'anticipation de la demande et de transformation du système de transport national. Des résultats solides L'année 2025 constitue un point d'inflexion pour ONCF, qui enregistre une nette amélioration de ses indicateurs financiers et opérationnels. Le chiffre d'affaires global franchit pour la première fois le seuil des 5 milliards de dirhams, porté notamment par une progression continue du trafic voyageurs, qui atteint 55,6 millions de passagers pour des recettes de 2,9 milliards de dirhams, en hausse de 5 %. De son côté, le train à grande vitesse Al Boraq confirme sa dynamique, avec 5,6 millions de voyageurs transportés et un chiffre d'affaires de 848 millions de dirhams. Le segment fret confirme sa dynamique de croissance en 2025, soutenu par l'intensification des flux logistiques et la reprise de certaines activités industrielles. ONCF a ainsi réalisé un chiffre d'affaires de 744 millions de dirhams dans le transport de marchandises, en progression de 6 %, avec des volumes atteignant 9 millions de tonnes, notamment dans les segments des conteneurs et des produits énergétiques. Le transport de phosphate affiche également des performances solides, avec 14,2 millions de tonnes acheminées (+12 %) pour un chiffre d'affaires de 1,245 milliard de dirhams (+10 %). Ces résultats confirment le rôle structurant du rail dans la chaîne logistique nationale, en particulier pour les filières stratégiques. L'ONCF a également démontré sa capacité opérationnelle lors de l'organisation de la Coupe d'Afrique des Nations, en mobilisant 250 trains supplémentaires avec plus de 250 000 supporters transportés De nouvelles infrastructures, dont la gare Rabat-Riyad, ont été mises en service pour accompagner cet afflux. En dépit des pressions économiques, l'ONCF affiche des résultats robustes avec un résultat brut d'exploitation de 2,17 milliards de dirhams et un résultat net (hors infrastructure) de 878 millions de dirhams. L'Office renforce par ailleurs son engagement en matière de durabilité avec une nouvelle stratégie ESG à l'horizon 2030, visant à aligner l'ensemble de ses activités sur les standards internationaux. Ainsi, l'ONCF a obtenu la certification ISO 37001 relative à la lutte contre la corruption, consolidant ainsi ses engagements en matière de transparence et de gouvernance.
