Sur un marché des SUV urbains en constante évolution, Renault relance son Captur avec une proposition profondément renouvelée. Fort d'un premier cycle commercial réussi au Maroc, le modèle revient avec une identité visuelle affirmée, une montée en gamme perceptible et l'introduction d'une motorisation hybride inédite sur le marché national. Un design affirmé et une vie à bord modernisée Dès le premier regard, le Nouveau Captur affirme son changement de stature. Sa face avant entièrement redessinée adopte les codes du nouveau langage stylistique de la marque, avec une calandre facettée intégrant le logo dans un ensemble cohérent et sophistiqué. Le travail sur les volumes et la lumière confère à l'ensemble une signature visuelle plus technologique, presque sculpturale. La nouvelle signature lumineuse à LED, inspirée du losange Renault, renforce cette identité moderne, tandis que les nouvelles teintes et configurations bi-ton viennent accentuer son potentiel de personnalisation. À l'arrière, les évolutions sont plus subtiles mais participent à l'impression globale de qualité perçue en hausse. Les feux à coque transparente et le dessin retravaillé du diffuseur modernisent l'ensemble, dans un souci de cohérence stylistique. L'habitacle poursuit cette montée en gamme avec une approche plus technologique et immersive. Le Nouveau Captur intègre désormais le système multimédia OpenR Link, articulé autour d'un écran central de 10,4 pouces. L'interface, fluide et intuitive, rapproche l'expérience utilisateur de celle d'un smartphone grâce à une compatibilité étendue avec Apple CarPlay et Android Auto. L'ensemble est complété par de nouvelles selleries et une finition Esprit Alpine qui introduit une ambiance résolument sportive, ponctuée de détails spécifiques inspirés de l'univers Alpine. Fidèle à sa réputation, le Captur conserve l'un de ses atouts majeurs : sa modularité. La banquette arrière coulissante permet d'ajuster l'espace aux jambes ou le volume de coffre selon les besoins, offrant une polyvalence rare dans la catégorie. Avec un volume de chargement pouvant atteindre 616 litres et une habitabilité généreuse, il s'impose comme une référence en matière d'usage familial et quotidien. Hybridation inédite et offre mécanique élargie Sous le capot, la grande nouveauté réside dans l'introduction de la motorisation Full Hybrid E-Tech 160 ch. Pour la première fois au Maroc sur ce modèle, cette technologie permet une conduite électrifiée sans contrainte de recharge. « Capable de rouler jusqu'à 80 % du temps en mode électrique en milieu urbain, ce système associe performances, sobriété et agrément de conduite, notamment grâce à son fonctionnement silencieux et à sa boîte de vitesses intelligente sans embrayage », explique la marque au losange dans un communiqué. En parallèle, une motorisation essence TCe 155 ch avec boîte automatique EDC à double embrayage reste proposée, « offrant une alternative performante et polyvalente ». Avec cette nouvelle génération, Renault entend consolider sa position sur le segment B au Maroc en capitalisant sur les fondamentaux du Captur tout en y ajoutant une dimension plus statutaire et technologique. Un positionnement qui devrait lui permettre de continuer à séduire une clientèle en quête de polyvalence sans compromis. Tarifs Nouveau Captur est proposé au Maroc en 3 versions : Techno 1,3 TCe 155 EDC à partir de 255 000 DH Techno Full Hybrid E-Tech 160 ch sans recharge à partir de 290 000 DH Esprit Alpine Full Hybird E-Tech 160 ch sans recharge à partir de 310 000 DH
