Balearia, entreprise de transport maritime, enregistrée en Espagne, « a transporté plus de 80.000 tonnes à bord de plus de 3.000 camions » depuis novembre, indique le président du port de Motril, lors d'une conférence à l'intention des hommes d'affaires espagnols et marocains. Le port de Motril a abrité la première Rencontre d'Affaires, entre des hommes d'affaires des deux rives, pour analyser son potentiel en tant qu'infrastructure portuaire entretenant une connexion maritime régulière avec le port marocain de Tanger-Med. Il s'agit de la ligne régulière exploitée par la compagnie maritime Balearia, la plus importante d'Espagne, et qui, depuis sa mise en service en novembre dernier, « a transporté plus de 80.000 tonnes à bord de plus de.3 000 camions », selon le président de l'autorité portuaire, José García Fuentes.
« Le port de Motril, de par sa position géostratégique, est destiné à être le grand port de l'Andalousie orientale », a affirmé García Fuentes, notant que « les caractéristiques uniques de connectivité du port de Motril en font une infrastructure multifonctionnelle pour les cargaisons de projet, les vracs liquides et solides, les passagers et les marchandises générales ».
« C'est dans cette dernière catégorie que la compagnie maritime Balearia joue un rôle fondamental dans notre port, non seulement parce que c'est la ligne d'intérêt public qui nous relie à Mellilia, mais aussi parce qu'elle opère également depuis Motril avec Tanger-Med, le principal port du continent africain », souligne-t-il.
Le président de l'autorité portuaire a également mentionné d'autres avantages concurrentiels tels que la « distance raisonnable » avec les centres logistiques situés à Madrid et à Saragosse, ce qui facilite la tâche pour les chauffeurs decamions qui se dirigent vers le port de Motril.
« Par conséquent, Tanger et son vaste hinterland offrent de nombreuses possibilités d'entreprendre et d'établir des accords commerciaux avec son réseau d'entreprises », a-t-il conclu.
Pour sa part, le directeur général de Balearia, Georges Bassoul, a indiqué qu' « il s'agit pour l'Espagne d'une ligne clé qui permet au pays ibérique de structurer son offre de services entre le Maroc, l'Espagne et l'Europe ».
Bassoul a révélé que dans son déploiement national, «la compagnie maritime des Baléares a transporté, l'année dernière, plus de 4,5 millions de passagers, 1,2 million de véhicules et plus de 7 millions de mètres linéaires de marchandises sur les navires qu'elle a positionnés sur ses différentes lignes en Espagne, réalisant un chiffre d'affaires supérieur de 42% à celui de 2021.
