La nouvelle liaison maritime entre le port de Barcelone (Nord-est de l'Espagne) et celui de Tanger, lancée vendredi dernier par la compagnie espagnole Acciona Trasmediterranea, constitue un autre apport à l'ambitieux projet des autoroutes de la mer, souligne mardi le portail d'information espagnol spécialisé dans le transport maritime "Diario del puerto. La nouvelle ligne vient donner le ton à une "authentique autoroute de la mer entre l'Europe et l'Afrique", affirme la même source, relevant l'importance de la nouvelle liaison maritime en matière de préservation de l'environnement à travers la réduction des émissions de gaz résultant de l'utilisation des routes. "Diario del puerto", citant le président de la compagnie espagnole Acciona Transmediterranea, Jorge Vega-Penichet, souligne que la nouvelle ligne Barcelone-Tanger, contribuera également à " décongestionner les routes et les frontières". La nouvelle liaison maritime a été présentée, jeudi dernier, lors d'une cérémonie au Terminal Ferry de Barcelone, en présence du président de la compagnie, du président de l'autorité portuaire de Barcelone (APB), Jordi Valls, des représentants du gouvernement régional catalan, du consulat du Maroc à Barcelone et des agences de voyage marocaines. La ligne Barcelone-Tanger sera assurée à travers la marque Ferrimaroc de Acciona Trasmediterranea, à travers le navire "Albayzin" doté d'une capacité de 575 passagers, 200 véhicules et de 2.230 mètres linéaires de chargement et avec un équipage marocain. Les sorties depuis Barcelone se feront tous les lundi et vendredi à partir de 12h00 et depuis Tanger, tous les mardi et samedi à minuit. Jusqu'à présent, la compagnie maritime espagnole n'assurait le transport des passagers à destination de Tanger que depuis le sud de l'Espagne, à travers plusieurs sorties quotidiennes de ferry et de navires à grande vitesse. "Il s'agit du premier service alternatif au réseau routier pour les transports d'import et export entre l'Europe et le Maroc", a souligné pour sa part, le conseiller délégué de la compagnie espagnole, Antonio Gravalos, dont les propos sont rapportés par le portail d'information. Revenant en détail sur les bénéfices qu'engendrera la nouvelle liaison maritime, la même source a cité notamment l'économie du temps, la limitation des accidents, la décongestion des routes et des postes frontaliers. Acciona Trasmediterranea est la principale compagnie maritime espagnole et l'une des plus grandes d'Europe. Avec un total de 20 navires de passagers et de fret, elle assure la liaison tout au long de l'année entre les principaux ports espagnols Algésiras, Barcelone et Almeria et ceux marocains d'Agadir, Tanger et Nador à travers ses sociétés Acciona Trasmediterranea, Euroferrys et Ferrimaroc. En 2009, elle a transporté 3,3 millions de passagers, 778.000 véhicules et 5,8 maillons de mètres linéaires de fret. Son volume de trafic avec le Maroc a atteint, durant l'année écoulée, quelque 848.000 passagers, 226.000 véhicules et 767.000 mètres linéaires de fret.
