Le Royaume possède des gisements de gaz pouvant couvrir le besoin national en gaz naturel sur les 15 prochaines années. De plus en plus, des gisements majeurs sont découverts dans le Royaume, notamment les champs gaziers d'Anchois et de Loukkos qui permettent d'être optimistes quant à l'avenir énergétique du Maroc. La junior britannique Chariot affiche de grandes ambitions quant aux champs gaziers du Gharb, en effet, la qualité du gaz extraite des champs gaziers Loukkos et Anchois dans le bassin du Gharb se révèle être d'une qualité exceptionnelle. L'explorateur gazier Chariot a une vision stratégique segmentée en trois phases notamment la commercialisation régionale où l'entreprise Chariot prévoit une livraison directe du gaz naturel comprimé à travers des camions citernes vers les zones industrielles de Kenitra, Casablanca et Tanger, en second lieu, la construction à moyen terme d'un nouveau pipeline pour relier sa production au réseau existant de Kenitra, étendant ainsi la portée de sa commercialisation à l'échelle nationale, et enfin connecter, sur le long terme, son unité de traitement de gaz naturel au Gazoduc Maghreb-Europe (GME) pour l'exportation vers l'Europe, ouvrant ainsi de nouvelles opportunités sur le marché international. Ambitionnant de réutiliser le Gazoduc Maghreb-Europe (GME) servant actuellement à l'importation de gaz depuis l'Espagne, pour ses exportations vers l'Europe et l'alimentation des centrales électriques locales. Partenariat stratégique entre l'explorateur gazier Chariot et Vivo Energy Maroc. Une solide collaboration se noue entre les deux entreprises afin de développer un marché gazier dynamique en assurant l'achat, le transport et la distribution du gaz naturel aux utilisateurs finaux. Un contrat de vente à long terme est également envisagé pour garantir la pérennité de la production future de gaz. Les deux compagnies Chariot et Vivo Energy Maroc ont signé un accord de partenariat dans l'objectif de créer une coentreprise pour la distribution du gaz naturel aux clients industriels au Maroc. Lire aussi : Chariot Limited passe à une revue stratégique de la division Transitional Power L'explorateur gazier Chariot a pour priorité l'exploitation du gisement gazier onshore Loukkos. Le gisement Loukkos est moins coûteux à exploiter que son homologue offshore Anchois, ce qui permet de couvrir les coûts de développement du champ gazier Anchois. En cette année 2024, la compagnie britannique d'exploration gazière Chariot, affiche un programme de forage ambitieux au Maroc. Et ce par le démarrage dès le 1er trimestre de deux forages notamment le premier forage sur un projet intitulé « Gaufrette » et le deuxième forage sur un gisement intitulé « Dartois ». Les deux gisements Gaufrette et Dartois sont localisés sur le gisement onshore Loukkos. En termes de rendement, si les 2 forages livrent les résultats attendus, l'entreprise Chariot sera en possession sur des réserves estimées à 46 milliards de pied cubes de gaz. Le gisement de « Gaufrette » est potentiellement situé en amont de découvertes antérieures de gaz et validé par des anomalies sismiques similaires à celles qui ont été relevées dans les opérations offshore de Chariot. La réussite de ce projet permettra de confirmer plusieurs cibles à potentiel similaire totalisant 26 milliards de pieds cubes aux meilleures estimations de ressources potentielles. Quant au prospect de « Dartois » a été classé comme la deuxième cible de forage la plus probable. Il est situé dans le prolongement d'un gisement historique qui a testé du gaz à partir des mêmes zones de réservoir. Il peut permettre de confirmer une série de prospects ayant un potentiel de plus de 20 milliards de pieds cubes complémentaires sur la base des meilleures estimations des ressources prospectives. Par ailleurs, les forages programmés sur la licence offshore Lixus, elles ont pour objectif de dépasser un milliard de pied cubes de gaz sur le projet Anchois. L'explorateur gazier Chariot dispose d'un potentiel d'exploitation pouvant couvrir au moins 15 ans des besoins du Maroc en gaz naturel, selon les estimations des experts.
