La commission mixte maroco-espagnole a tracé ce mercredi à Madrid, les grandes lignes de l'Opération Transit 2011. 2,5 millions de voyageurs, en grande majorité des MRE, devraient traverser le détroit de Gibraltar cet été, à partir du mois de juin. En prévision du mois sacré de ramadan, qui commencera cette année début août, la période de l'Opération Transit 2011 a été arrêtée entre le 3 juin et le 15 septembre 2011, rapporte l'agence de presse espagnole EFE. 2,5 millions de personnes, et 500 000 véhicules sont attendus, selon les prévisions de la commission. Pendant les périodes de pic, la moyenne quotidienne a été estimée à 75 000 passagers et 20 500 véhicules, selon ce qu'a déclaré Khalid Zerouali, directeur de la migration et de la surveillance des frontières au ministère de l'Intérieur. Toujours selon les prévisions de la commission, ces pics d'affluence se situeraient du 24 au 25 juin, et les 10 premiers jours de juillet. Quelles dispositions pour gérer les flux ? Si M. Zerouali a admis qu'il serait difficile de faire mieux qu'une opération 2010 réussie, il sera question de faire au moins aussi bien. Il a d'ores et déjà annoncé que pas moins de 15 millions de dirhams seraient débloqués pour renouveler les infrastructures portuaires de Tanger, Nador, et Al Hoceima. Concernant le dispositif de sécurité, Justo Zambrana, secrétaire adjoint espagnol à l'Intérieur, a annoncé que pas moins d'une quarantaine de médecins et 6 centres médicaux seraient mobilisés. Les services de la Croix Rouge devraient mettre à la disposition de l'opération, des ambulances, ainsi que 329 bénévoles. 147 personnes devraient également être mobilisées pour l'assistance sociale des MRE, a précisé M. Zambrana. Fluidifier davantage la traversée Parmi les mesures prises pour faciliter la traversée des MRE notamment pendant les jours d'affluence record, il y a la mise en place d'un plan de flotte composé de 39 navires et 12 compagnies maritimes. Ceci devrait aider à maintenir les temps d'attente dans les portes à un niveau raisonnable. Côtés marocain et espagnol, on se réjouit d'ailleurs que la durée de l'attente soit passée de plusieurs dizaines, à moins de deux heures aujourd'hui. Pour fluidifier davantage la traversée des MRE, il a également été décidé d'un accès plus large au port de Tarifa (sud de l'Espagne) pendant la semaine. Autre petite nouveauté, plus de flexibilité au niveau des billets. Ainsi, lors des périodes de pic, il sera possible pour les passagers d'embarquer pour le premier navire ralliant leur destination, même s'il n'est pas de la compagnie maritime qui a vendu le billet. Voilà en tout cas qui devrait contribuer à «la constance de l'évolution positive des indicateurs d'affluence» des MRE, dont se félicitait Mohamed Ameur, au moment de dresser le bilan de l'opération transit 2010.
