L'autoroute Casablanca-Rabat supporte le trafic le plus dense du réseau d'Autoroutes du Maroc (ADM). Partant de ce postulat, l'entreprise donne un coup d'accélérateur à la construction d'une nouvelle autoroute de 60 kilomètres de long, qui reliera le contournement de Rabat à la rocade sud de Casablanca, indique le quotidien Aujourd'hui le Maroc (ALM). La nouvelle autoroute continentale Casablanca-Rabat reliera directement la voie de contournement de Rabat, probablement à hauteur de Tamesna, à la nouvelle rocade sud de Casablanca. Trois grands ouvrages d'art, au moins, sont prévus notamment pour franchir Oued Cherrat, Oued Nfifikh et Oued El Maleh. «Tout est visiblement prêt du côté d'ADM qui pourra démarrer les travaux dans un délai très court», précise la même source. Malgré l'élargissement du tronçon depuis décembre 2012, cet axe arrivera à saturation en 2021. ADM veut construire cette nouvelle autoroute, plus éloignée du littoral, à l'est de l'actuelle, d'où l'appellation «d'autoroute continentale». Nos confrères, citant des sources proches d'ADM, indiquent que «tout le dossier du projet est ficelé : les études entièrement achevées, l'assiette foncière par où passera la nouvelle voie entièrement identifiée pour, entre autres, lancer les futures expropriations». Toutefois, les sources citées insistent sur l'urgence de l'achèvement du «process législatif». Depuis 2016, ADM est dans l'attente de l'approbation du deuxième plan national des autoroutes, «qui établira les nouveaux axes à réaliser d'ici 2030». La réalisation de certains tronçons est aujourd'hui «vitale pour éviter la congestion et les perturbations de trafic», affirment les sources proches d'ADM.
