إلياس فيفا يتوج في مدينة البيضاء    تقرير: "جنوى" الإيطالي مهتم بزياش    المنتخب المغربي يفتتح نهائيات "مونديال U20" بالانتصار على إسبانيا    عرض "نشرب إذن" ينافس في بغداد    محمدي يجمع الرواية والسيرة والمخطوط في "رحلة الحج على خطى الجد"    القاهرة تكرم الراحلة نعيمة سميح    قمع مفرط في احتجاجات جيل Z بالمغرب.. بين انزلاقات فردية ومسؤولية مؤسساتية    مراكش تحت أضواء وكالة «أسوشيتد برس» الأميركية: السياحة، العوائد الاقتصادية وآفاق النمو    التضليل الإلكتروني بمؤامرة جزائرية لخلط الأوراق: مشاهد قديمة تُقدَّم كأحداث راهنة بالمغرب    البطولة: الوداد الرياضي يعود لسكة الانتصارات من بوابة نهضة الزمامرة    المغرب: الإعلامي والأديب سعيد الجديدي في ذمة الله        احتجاجات شباب جيل "Z" تتسع في البيضاء والسلطات تتصدى بقوة للمحتجين في مدن أكادير وطنجة وتطوان    احتجاجات جيل الشباب بالمغرب: ما بين الحاجة إلى الإصلاح وتحدي ضبط الشارع    المنظمة الوطنية لحقوق الإنسان بالعرائش: الإفراج عن الموقوفين وتغليب مصلحة الوطن أولوية    البطولة الاحترافية.. المغرب الفاسي يتعادل مع النادي المكناسي            غاضبون ينتقدون المقاربة الأمنية و"الاستغلالات السياسية" في الدار البيضاء    شفشاون.. الوجهة المفضلة للسياح الصينيين في المغرب    وزارة الخارجية الأمريكية تبرز مؤهلات المغرب ك"قطب استراتيجي" للأعمال والصناعة        تتويج فائزين في مسابقة حفظ القرآن    مؤتمر "عالم الصيادلة" يتنقد تجاهل الحكومة وإقصاء الصيدلي من المشاركة في بلورة السياسة الصحية    ‬محاولات ‬الاقتراب ‬من ‬جيل ‬z ‬‮..‬ زورو ‬يقود ‬الربيع ‬الدائم‮!‬    "البيجيدي" يحمل الحكومة مسؤولية احتجاجات شباب "z" ويدعو للتعامل معها بأفق استيعابي ومقاربة حكيمة        ترامب يلمح إلى "شيء لافت" في محادثات الشرق الأوسط قبل لقاء نتنياهو    قراءة في مشروع القانون 59.24 المتعلق بالتعليم العالي (2)    تقرير: طنجة المتوسط يجعل إفريقيا فاعلا رئيسيا في التجارة البحرية العالمية    حرف "زيد " من الحياة عند الإغريق إلى هوية جيل يتبلور في المغرب    دراسة: الموسيقيون يتحملون الألم بشكل أفضل من غيرهم    انطلاق القافلة التواصلية التحسيسية للشركة الجهوية متعددة الخدمات بالشرق وأكاديمية جهة الشرق    الرباط تختتم الدورة 27 من مهرجان الجاز بمزيج موسيقي فريد    السينما تلتقي بالموسيقى في برنامج فني إبداعي في مهرجان الدوحة السينمائي        عابد والحداد وبلمو في ليلة شعرية استثنائية بين دار الشعر والمعهد الحر بتطوان    إصابة كارفخال تزيد متاعب الميرنغي عقب الهزيم أمام أتلتيكو    الموت يغيّب الإعلامي سعيد الجديدي    ما هي العقوبات التي أعيد فرضها على إيران؟    رئيس وزراء النيجر في الأمم المتحدة: اليورانيوم صنع مجد فرنسا وجلب البؤس لشعبنا    المغرب ومنظمة الطيران المدني الدولي يوقعان اتفاقا لتطوير تعاونهما    طقس الأحد.. رياح قوية وتطاير غبار بعدد من مناطق المملكة    دراسة: المعتمدون على أدوات الذكاء الاصطناعي أكثر استعدادا للكذب والخداع    "حماس" تنفي تلقي مقترحات جديدة    المغرب يعزز ترسانته العسكرية ب597 مدرعة أمريكية من طراز M1117..        تحليل إخباري: المغرب يواجه هشاشة في سوق العمل رغم فرص التحول المستقبلي    تصنيف "ستاندرد آند بورز" الائتماني يضع المغرب بنادي الاستثمار العالمي        مكافحة تلوث الهواء في باريس تمكن من توفير 61 مليار يورو        الاتحاد الأوروبي يجيز دواء "كيسونلا" لداء الزهايمر        بوريطة: تخليد ذكرى 15 قرنا على ميلاد الرسول الأكرم في العالم الإسلامي له وقع خاص بالنسبة للمملكة المغربية        الجدل حول الإرث في المغرب: بين مطالب المجتمع المدني بالمساواة وتمسك المؤسسة الدينية ب"الثوابت"    الرسالة الملكية في المولد النبوي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



هذه مقترحات فريق «الباطرونا» بالغرفة الثانية لمواجهة تقلبات أسعار المحروقات

دخل الاتحاد العام لمقاولات المغرب على خط تقلبات أسعار المحروقات.
وفي خضم الجدل الدائر حول المحروقات، وحملة المقاطعة لمواد استهلاكية من بينها هذه المادة، تقدم فريق «الباطرونا» بالغرفة الثانية، بمقترح قانون يطالب من خلال بإحداث مؤشر خاص بالغازوال، لتخفيف ثقل هذا الأخير على تكلفة النقل، وتحيين تكلف النقل المتفق عليها بين موفر النق ل الناقل وطالب النقل.
التقدم بهذا المقترح، جاء بدافع مواجهة التقلبات التي تعرفها أسعار المحروقات بالأسواق الدولية، يقول مشروع القانون، الذي تقدم به عبد الإله حفظي رئيس فريق «الباطرونا» بمجلس المستشارين، مضيفا بأن هذه التقلبات تؤثر على تكلفة النقل والتي يمثل فيها الغازوال أزيد من 40 في المائة حسب الشاحنة.
وحسب مشروع القانون الذي توصلت «الأحداث المغربية» بنسخة منه، فإنه لعكس تقلبات ثمن الغازوال على تكلفة النقل، وتعديل هذه التكلفة بشكل تلقائي قانوني وملزم، تبعا لهذه التقلبات، تقدم فريق «الباطرونا» بمقترح يرمي إلى إحداث «مؤشر خاص بالغازوال»، يتم إصداره كل شهر حسب صنف وحمولة الشاحنة.
وفي توضيحه لماهية هذا المؤشر، أبرز مقترح القانون بأن المؤشر الخاص بالكازوال عامل لتحيين تكلفة النقل، المتفق عليها مسبقا بين الناقل والآمر بالنقل بقوة القانون.
كما يأخذ المؤشر بعين الاعتبار ثقل الكازوال، حسب صنف وحمولة الشاحنة، المحدد في التكلفة المرجعية للنقل التي تصدرها الجهة المكلفة بالنقل، علما بأن هذا الثقل الذي يتم تحيينه بناء على تقلب التكاليف المرتبطة بتكلفة الوقود، بين تاريخ طلبية النقل وتاريخ إنجاز العملية النقلية.
وفيما أكد المشروع،بأن هذا الإجراء لن يكلف ميزانية الدولة أي نفقات مالية، فإن التقلبات التي تعرفها الأسواق الدولية، تستدعي التحرك لمواجهة انعكاسات ذلك على تكلفة النقل.
و يهدف إحداث هذ المؤشر إلى تحسين العلاقة التجارية بين الناقل والآمر بالنقل من خلال عكس تلقائي لتقلبات ثمن الغازوال على تكلفة النقل، إلى جانب تكريس بناء علاقة شفافة بين الطرفين.
كما أن من شأن إحداث المؤشر،استقطاب القطاع غير المنظم الذي يمثل حوالي 50 في المائة من مجموع الحظيرة النقلية الطرقية بالمغرب، وذلك إلى جانب المساهمة في هيكلة القطاع، وتعزيز منافسة شفافة وعادلة بين جميع الفاعلين سواء على مستوى النقل داخل المغرب أو في الخارج عبر المقاولات المغربية الفاعلة في النقل الدولي.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.