وزير التجهيز والنقل: طول شبكة الطرق السيارة بالمغرب سيرتفع إلى1417 كلم

أعلن وزير التجهيز والنقل السيد كريم غلاب، يوم الاثنين بجماعة أولاد يعيش (إقليم بني ملال)، أن طول شبكة الطرق السيارة بالمغرب سيرتفع في يونيو2011 إلى1417 كلم، تطلبت تعبئة استثمارات مالية إجمالية تصل إلى38 مليار درهم.
وأوضح السيد غلاب، في عرض حول تقدم برامج الطرق السيارة قدمه بين يدي جلالة الملك محمد السادس، بمناسبة إعطاء جلالته انطلاقة الأشغال لإنجاز الطريق السيار الرابط بين برشيد وبني ملال، أنه مع إنهاء الأشغال الجارية بمقطع مراكش - أكادير في نهاية شهر يونيو المقبل، ومقطع فاس - وجدة في يونيو2011 ، فإن المخطط المديري الأول للطرق السيارة، والذي يشمل إنجاز1417 كلم بتكلفة إجمالية تصل إلى 38 مليار درهم, يكون قد أتم برامجه.
وأضاف أن إنجاز المخطط بلغ اليوم مرحلة متقدمة ، حيث يصل طول الشبكة الموجودة في طور الاستغلال916 كلم, وطول المقاطع التي توجد في طور الإنجاز501 كلم.
وأبرز أن إعطاء الانطلاقة لأشغال الطريق السيار برشيد - بني ملال، الذي يمتد على طول172 كلم, يشكل بداية إنجاز البرنامج التكميلي للطرق السيارة الذي يهم384 كلم بتكلفة 15 مليار درهم, وفق مقتضيات العقد البرنامج للفترة الممتدة ما بين2008 و2015, والذي تم توقيعه في ثاني يوليوز2008 بطنجة بين الدولة والشركة الوطنية للطرق السيارة, تحت الرئاسة السامية لجلالة الملك محمد السادس.
وبعد أن استعرض الآثار الإيجابية لمشروع برشيد-بني ملال، الذي رصدت له اعتمادات بقيمة6050 مليون درهم, على جهة تادلة أزيلال، أعرب الوزير عن الارتياح والفخر لفوز المقاولات المغربية بما يناهز65 في المائة من الصفقات الخاصة بهذا الطريق السيار, وذلك في إطار المنافسة القوية للمقاولات العالمية من خلال طلبات العروض الدولية والمفتوحة.
وأشار إلى أن البرنامج التكميلي للطرق السيارة يتضمن، إلى جانب هذا المشروع، ثلاثة محاور هامة، سيتم الشروع في إنجازها قبل متم سنة2012 ، وتخص إنجاز الطريق السيار المداري للرباط على طول41 كلم بتكلفة مليارين و800 مليون درهم, والطريق السيار الجديدة -آسفي على طول140 كلم بتكلفة أربعة ملايين و200 مليون درهم, والطريق السيار الدارالبيضاء -برشيد عبر تيط مليل بطول31 كلم بتكلفة مليار و35 مليون درهم.
كما أشار إلى تواصل أشغال توسعة الطريق السيار الرباط -الدار البيضاء إلى ثلاثة ممرات في كل اتجاه, والتي أعطى جلالة الملك انطلاقة أشغالها في الخامس من يناير2009 ، مع السهر على اتخاذ مختلف التدابير اللازمة لضمان السلامة والحد من إزعاج مستعمليها خلال فترة الإنجاز.
وأوضح الوزير أن المغرب قطع، منذ ترأس جلالة الملك في فاتح يونيو2004 بأكادير مراسم التوقيع على العقد البرنامج الأول بين الدولة والشركة الوطنية للطرق السيارة، مراحل هامة في تطوير شبكة طرق سيارة حديثة ومتميزة وفي تطور مستمر.
وأشار، في هذا الصدد، إلى أنه تم تسريع وتيرة الإنجاز التي انتقلت من معدل40 كلم سنويا خلال التسعينات إلى100 كلم سنويا خلال النصف الأول من العقد الحالي، ثم إلى160 كلم سنويا منذ سنة 2006.
وأبرز السيد كريم غلاب أن المغرب سيتوفر، في أفق2015، على شبكة طرق سيارة يبلغ طولها1800 كلم تربط جميع المدن التي يتجاوز عدد سكانها400 ألف نسمة، مشددا على أن تحقيق هذا الإنجاز أضحى ممكنا بفضل المساندة والتتبع الدائم والدعم المتواصل الذي يخص به جلالة الملك هذا القطاع.
وأضاف أنه، تنفيذا للتوجيهات الملكية السامية ومواكبة للتطلعات والطموحات المولوية الكبيرة لتنمية البلاد, فإن مصالح وزارة التجهيز والنقل تنكب على إنهاء دراسة المخطط الوطني الثاني للطرق السيارة، والذي يشكل البرنامج التكميلي شطره الأول.
واعتبر الوزير أنه، على غرار الأوراش الكبرى الأخرى، فإن الطرق السيارة تشكل رافعة حقيقة للتنمية الاقتصادية والبشرية، مشيرا بهذا الخصوص، إلى أن الاستثمارات في هذا القطاع ساهمت في إنعاش واستباق التنمية الاقتصادية لعدة جهات، بفضل مساهمتها في جلب الاستثمارات وإحداث مناصب وافرة للشغل.