مع المستهلك : عادل بناني: مشاكل دواسة السرعة في سيارات تويوتا لا تعرض السائقين لأدنى خطر

أكد عادل بناني المدير العام لشركة تويوتا بالمغرب أن استدعاء الشركة ل 6012 سيارة تويوتا للفحص التقني بمصالح الصيانة التابعة للشركة.إنما يدخل في فلسفة تويوتا التي ترجح الشفافية والوضوح مع زبنائها علي أي منطق آخر.
وأضاف عادل بناني أنه بالرغم من عدم تسجيل أي عطل أو شكاية من الزبناء المغاربة بخصوص المشاكل الميكانيكية التي ظهرت على مستوى دواسات السرعة في سيارات تويوتا عبر العالم، فإن الشركة قررت استدعاء زبنائها لمراقبة نوعية الدواسات التي تتوفر عليها سياراتهم للزيادة في طمأنتهم .
وأوضح يناني أن المشكل الذي ظهر على دواسات الوقود سببه احتكاك ميكانيكي بين قطعتين من مركبات الدواسة وهو ما تم معالجته من قبل الشركة الأم بإضافة قطعة معدنية صغيرة تمنع هذا الاحتكاك في المستقبل.
وأكد المدير العام لتويوتا المغرب أن الفحص والترميم سيكون بالمجان وعلي عاتق الشركة الأم ، وسيشمل 6 موديلات محددة ، هي «أوريس» المنتجة بين 2007 و 2009، والأفانسيس ذات محرك الدييزل التي تم إنتاجها سنة 2009 والكورولا المنتجة بين 2007 و2009 والكورولا فيرسو (صنع 2009) وسيارة الدفع الرباعي «rav 4 » المنتجة بين 2006 و 2008 ، وأخيرا الياريس المصنعة بين 2006 و2009.
وأعاد بناني التأكيد على أنه على مدى السنوات الأخيرة لم تسجل مصالح الصيانة ما بعد البيع أي شكاية بخصوص أعطاب دواسات الوقود، عدا الأعطاب العادية التي يمكن أن تظهر في جميع أنواع السيارات.
واعتبر بناني أن هذا المشكل صاحبته ضجة اعلامية، لا تتناسب وخطورته، ذلك أن الأمر يتعلق البداية والنهاية بعطب قابل للإصلاح و لا يعرض الركاب لأدنى خطر محتمل، حيث يمكن للسائق ، حتى إذا علقت الدواسة (وهو أمر مستبعد جدا) أن يركن السيارة جانبا ويطفئ المحرك، والحال أن العديد من الماركات المنافسة تسجل سنويا عدة مشاكل أخطر من مشكل الدواسة، يمكن أن تمس بسلامة الركاب، ومع ذلك فإن الأمور تمر دون انتباه، ولا تحدث مثل هذه الضجة.