تعزز أسطول "ألفا إير"، المختصة في كراء الطائرات الخفيفة، بطائرة من نوع "جيت ستريم 32"، ليرتفع بذلك إلى ثلاث طائرات تربط بين مناطق المملكة، وإفريقيا، وأوروبا، والشرق الأوسط، حسب الطلب. سعر طائرة من نوع جيت ستريم 32 يبلغ 30 مليون درهم (ألفا إير) وأوضح شكيب الحريشي، رئيس "ألفا إير"، في ندوة صحفية نظمت يوم الثلاثاء الماضي، بالدارالبيضاء بمطار محمد الخامس الدولي، أن هذه الشركة المغربية مائة في المائة، اقتنت هذا النوع من الطائرات المصنعة في بريطانيا، الذي تبلغ طاقته الاستيعابية 19 مقعدا، والذي يعتبر الأول من نوعه في هذا المجال بالمغرب، جاء في إطار استراتيجية الشركة الهادفة إلى المساهمة في تطوير نشاط هذا الفرع من الملاحة الجوية. وقال الحريشي إن طيران الأعمال يبقى متواضعا بالمغرب، إلى حد الآن، رغم أهميته، مشيرا إلى أن عدد طائرات الأسطول العالمي في هذا القطاع يبلغ 23 ألف طائرة، تناهز نسبته في أميركا الشمالية 72 في المائة، بما مجموعه 16 ألف طائرة، وأوروبا 10.1 في المائة ب 2400 طائرة، أما إفريقيا فلا تتوفر إلا على حصة 2.7 في المائة، في حين تتقاسم البقية كل من أميركا الوسطى، وآسيا، والشرق الأوسط، وأميركا الجنوبية. وأضاف أن هذا القطاع لا يتناسب مع وتيرة الأوراش والتحولات الكبرى، التي يشهدها المغرب، مبرزا أن كراء الطائرات يمكنه أن يلعب دورا كبيرا على صعيد عدة مجالات، أهمها نقل السياح، والمرضى، الذين يكونون في حاجة ماسة إلى تدخل طبي مستعجل بمستشفى خارج مدينتهم أو بلد آخر، إلى جانب نقل رجال الأعمال. ودعا الحريشي الجهات المعنية بقطاع الطيران، إلى خلق أرضيات صغيرة لهبوط الطائرات بمختلف مناطق المغربية خاصة الجنوبية منها، لا يتجاوز طولها كيلومترين، مؤكدا أن هذا الإجراء من شأنه تسهيل وصول السياح إلى عدة مناطق يتطلب بلوغها قطع عدة ساعات على متن السيارات. كما تطرق إلى أهمية خلق بنيات مماثلة للفضاء المخصص بمطار محمد الخامس لرجال الأعمال ونظيره الموجود بمطار مراكش المنارة، لعدة اعتبارات أهمها عامل الوقت الذي يبقى حاسما وسببا رئيسيا في اللجوء إلى كراء خدمات هذا النوع من الطائرات. عقب ذلك، تحدث الحريشي عن تطور الملاحة الجوية بشكل عام، لينتقل إلى إعطاء تفاصيل شاملة عن الإجراءات المرافقة لخلق شركة تعمل في مجال الطيران، إضافة إلى الجوانب المرتبطة بضرورة التوفر على طاقم مكون من تجاريين، وربابنة، ومضيفات، وميكانيكيين، وإداريين، وذكر رئيس "ألفا إير"، أن هذه الأخيرة تتوفر على طاقم مكون من خمس جنسيات. وحول أسطول "ألفا إير" أكد الحريشي، أنه يتكون من طائرة من نوع "بيبير سينيكا 2" مدمجة، صنعت من قبل "بيبير إير كرافت الأميركية" اقتنيت سنة 2007، تبلغ سرعتها 400 كيلومتر في الساعة، باستقلالية تصل إلى 3 آلاف كيلومتر، إلى جانب طائرة من نوع "فالكون 10"، التي عززت هذا الأسطول سنة 2008، وهي طائرة صنعت من طرف "داسو" الفرنسية، وتتميز بسرعتها، التي تصل إلى حدود 950 كيلومترا في الساعة، وتتوفر على استقلالية تمتد إلى حدود 3 آلاف كيلومتر. وكشف رئيس "ألفا إير" أن شركته اشترت طائرة "جيت ستريم 32" بسعر مناسب، مغتنمة ظروف الأزمة المالية العالمية، ما ممكنها من الحصول عليها بنصف سعرها تقريبا، موضحا أن السعر الحالي يناهز 30 مليون درهم.
