سيارات: رونو كوليوس الجديدة المرحلة 2 متوفرة بالمغرب

أصبحت رونو كوليوس الجديدة المرحلة 2 ، السيارة متعددة الاستعمالات ذات الدفع الرباعي من فئة د، والتي تحمل العلامة الماسية، متوفرة في المغرب، بسعر (مع احتساب الضريبة على القيمة المضافة) 480 ألف درهم.
يشار إلى أن رونو كوليوس، التي يتم تسويقها في 87 دولة، "تعد أكثر السيارات الراقية مبيعا على المستوى العالمي"، إذ تم بيع 12000 سيارة منها عالميا في عام 2021 ". وأوردت الشركة أن كوليوس الجديدة تجمع بشكل مثالي بين الراحة التي توفرها سيارة برلين وبراعة السيارة رباعية الدفع الحقيقية. و"تعتمد المقصورة الداخلية معايير الفئة الراقية، في حين يجعل الانتقال المتكامل للدفع وتكنولوجيا MODE ALL i-4x4 من رونو كوليوس سيارة لجميع التضاريس تتمتع بثبات مثالي على الطريق في جميع الظروف".
وأضافت في بيان أن رونو كوليوس تتميز بإضاءة جديدة مع مصابيح أمامية وخلفية تستخدم تكنولوجيا 100 في المائة ليد . توفر مصابيح ليد LED الأمامية إضاءة أفضل بنسبة 25 في المائة مقارنة بالتكنولوجيا التي تستخدم الهالوجين، مع تقليل استهلاك الطاقة بنسبة 10 في المائة في الخلف، تشتمل المصابيح ثلاثية الأبعاد على مؤشرات مومضة متلاحقة.
من حيث الألوان والمواد، تم تزيين الجزء الخارجي من كوليوس باللون الأحمر الألفي الجديد وبكساء جلدي للمقاعد من نوع رفييرا كاميل مع لمسات من الخشب البني على ألواح الأبواب ولوحة القيادة لإضفاء جو يذكر بالتأكيد بجو النادي داخل كوليوس .
في الداخل، تضفي الإضاءة القابلة للتكييف، والتي تبرز لوحة الكونسول الوسطى وألواح الأبواب، أجواء تنسجم مع مزاج السائق. كما تتميز كوليوس بتوفر لوحة من الحجم الكبير مقاس 8.7 بوصة تعمل باللمس تستخدم تكنولوجيا نظام الوسائط المتعد د 2 LINK-R بالإضافة الى نظام الصوت المزود ب 12 مكبر للصوت ونظام التحكم النشط في الضوضاء .
إلى جانب الدفع المتكامل، تم تزويد كوليوس لأول مرة بنظام التحكم في وضع الهبوط. يعمل هذا الجهاز عندما تسير السيارة بسرعة ما بين 5 و30 كم في الساعة، ليحد من سرعة هبوط كوليوس دون استخدام دواسة الفرامل. وسيلة مثالية للخروج عن الطرق المعتادة، وجعل ا لسائق يركز فقط على المسار.
رونو كوليوس مزودة أيضا بطبقة سفلى واقية مرتفعة عن الأرض، وسقف يفتح بشكل كامل، وحواف جديدة من الألومنيوم المتلألئ بمقاس 19 بوصة. وتتوفر رونو كوليوس المرحلة 2 على محرك 2.0 لتر dCi بقوة 185 حصان وعلبة تروس أوتوماتيكية.
يوفر هذا النوع من انتقال الحركة تجربة قيادة أكثر سلاسة، بإلغاء فواصل التسريع بسبب تغيير تروس السرعة، ويقلل من مستوى الضوضاء المرتبط بالزيادة في السرعة. وعلى الرغم من قوة المحرك، يبقى استهلاكه المختلط للطاقة في حدود 6.2 لتر / 100 كلم.