منعرجات الطريق بالأخصاص (تسدرمت) وبويزكارن (إكني إمغارن) تبعد الطريق السيار أكادير كلميم على هذه المناطق.

تدارست مؤخرا لجنة البرامج الإستراتيجية التابعة لوزارة التجهيز والنقل برآسة الوزير الرباح، مشاريع كبرى للطريق السيارة لتعزيز الشبكة الطرقية بالمملكة، وهكذا تدارست هذه الأخيرة طريق سيار بين الرباط والدار البيضاء، وأكادير كلميم، وبني ملال مراكش أسفي ثم المحور الرابع الذي يربط بين فاس وشمال المغرب.
وتبعا إلى بعض المعطيات التي حصلت عليها جريدة “تيزنيت نيوز” من مصدر مطلع، أن المحور الذي يتعلق بالطريق السيار بين أكادير وكلميم والذي سيمتد من المحطة الأخيرة للأداء بين أمسكرود وأكادير… هو قيد الدرس من طرف الوزارة المعنية، التي قطعت إلى حد الآن أشواط لابأس بها، حيث تم إنجاز الدراسة التعريفية التي ترسم مسلك الطريق السيارة، على أساس أن تلي ذلك دراسات أخرى مستقبلا دون حديد مصدر الجريدة لأي سقف زمني، وكل ما يتعلق بالأمر هو أن وزارة الرباح ماضية في إخراج هذه المشاريع إلى حيز الوجود، باعتبار أن المغرب في حاجة ماسة إلى تعزيز شبكته الطرقية من الشمال إلى الجنوب، وهذا مؤشر على أن المغرب ينهج سياسة ربط كل المناطق ببعضها من أجل التنمية والاقتصاد وفتح أفاق الروابط بالخصوص منها، تلك العلاقات وامتداد الروابط المغربية الإفريقية…
من ناحية أخرى وحسب الدراسة التعريفية المتوفرة الآن لدى وزارة التجهيز والنقل، تبين مرور الطريق السيار أكادير كلميم، على مناطق بعيدة على الطريق الوطنية رقم 01، وبذلك تستثني جماعة أحد الركادة على مستوى إقليم تيزنيت، وجماعة سيدي أحساين أوعلي وبلدية الأخصاص على مستوى إقليم سيدي افني، وكذلك بلدية بويزكان على مستوى إقليم كلميم… والخط الجديد للطريق السيار سيشمل من تيزنيت الجماعات التالية، المعدر، بونعمان، سيدي بوعبداللي، مرورا بجماعة سيدي مبارك طريق قبيلة أندجا إقليم سيدي افني إلى منطقة تكانت إقليم كلميم… المسافة الإجمالية حسب الدراسة الأولية (التعريفية) تتراوح مابين 194 إلى 196 كلم… في انتظار الدراستين على التوالي التمهيدية، والتنفيذية.