Saoudi El Amalki Le nouveau port de Nadir baptisé « port ouest-méditerranéen se caractérise par les plus profonds quai du royaume, puisqu'ils atteignent 18 mètres de profondeur, ce qui permettra d'accueillir les plus grands navires du monde de plus de 400 mètres et 24 mille de contenance. La structure portuaire comprend aussi des quais de débit de 20 et de stations d'énergie de 25 mille tonnes par an. La vision Royale consiste de doter le port de zone libre avec des sites industrielle et touristique complémentaires, en prolongement des succès du Tanger Med, à même de renforcer l'économie nationale et améliorer les échanges commerciaux avec l'étranger. Le port ouest méditerranéen de Nador est devenu le point de mure des investisseurs internationaux, avec des d'importants contrats avec la Chine. Ce qui permet de penser à élargir le port dans l'avenir en ajoutant 850 mètres de quais afin de combler les besoins en extension. Les travaux relatifs aux infrastructures de bases sont déjà achevés pour entamer les autres travaux et les équipements qui nécessitent un certain temps pour les construire. Ces travaux nécessitent également la conjugaison des efforts entre les secteurs public et privé pour assurer l'attractivité en investisseurs et appuyer la création des opportunités d'emploi en plus de l'équilibre économique. Le rêve c'est de transmuer Nadir en une zone industrielle pionnière sur le bassin méditerranéen d'autant plus que les potentialités humaineset naturelles s'y prêtent pleinement.
