Le succès de la Ford Fiesta n'échappe à personne et il n'y a qu'à voir les chiffres de vente du modèle actuel, étant en fin de vie, pour s'en rendre compte. Alors que les dernières unités sont en train d'être livrées, la version restylée pointe le bout de sa calandre. Plus dynamique et plus masculine, elle n'est pas près de céder de parts de marché à ses concurrentes. Alors que l'été est bien là, c'est le moment idéal pour la Fiesta. Citadine la plus vendue au monde avec plus de 15 millions d'exemplaires, elle a écoulé 4.184 unités en 2012 sur notre marché, ce qui en fait la citadine importée la plus vendue au Maroc et au vu des chiffres actuels, elle n'est pas loin de réitérer cet exploit. Grâce à son look jeune, dynamique et son habitacle spacieux pouvant, convenablement, accueillir une famille, elle a séduit un large public et avec ce restylage se recentre un peu plus sur les hommes avec des lignes plus agressives, qui ne les laisseront pas de marbre. S'inspirant des nouveaux codes stylistiques de la marque, que le public a, notamment, découvert sur les concept cars et modèles plus récents, elle arbore une nouvelle face avant avec une large calandre trapézoïdale. Ce qui lui vaut la flatteuse comparaison avec la marque britannique Aston Martin ! Travaillant son regard, la Fiesta a eu droit à des optiques au dessin acéré intégrant des LED pour une signature singulière, à la fois agressive et élégante. Celle qui se veut plus dynamique a eu droit un capot nervuré qui s'inscrit dans cette volonté de séduire un public masculin à la recherche de puissance et de sportivité. Alors que le profil et la poupe n'ont pas vraiment changé, la citadine branchée propose de nouvelles couleurs pour faire ressortir les lignes fortes de la carrosserie. A l'intérieur, les habitués de la marque ne seront pas dépaysés. En effet, la Fiesta, qui conserve son habitacle confortable et pratique, a travaillé sur l'amélioration de son ergonomie en repositionnant les poignées de porte, les commandes de lève-vitres et des sièges. Sur le volet des motorisations, la Fiesta peut se vanter d'être la citadine la plus sobre du marché grâce à de nouveaux blocs plus économiques. En essence, elle fait appel aux 4-cylindres 1,25 l qui développent 82 ch et un couple de 114 Nm pour une consommation annoncée à 5,2 l/100 km. En diesel, c'est également un nouveau bloc qui fait son apparition, à savoir le 1,5 TDCi de 75 ch pour un couple de 185 Nm. Ne consommant que 3,7 l/100 km et n'émettant que 98 g/km de CO2, selon les données du constructeur, il séduira le public grâce à son aspect économique et écologique. La citadine la plus douée de sa génération ne manque pas d'atouts et ajoute à sa longue liste un arsenal technologique inédit. Elle est , en effet, le premier modèle Ford à intégrer le système MyKey qui permet de personnaliser les différents paramètres de la voiture dans le but d'améliorer la sécurité des conducteurs. En parlant de la sécurité, la nouvelle Fiesta n'a eu aucun mal à décrocher les 5 étoiles Euro Ncap avec une note globale de 83%. Commercialisée à partir de 150.155 DH en essence, clés en main, elle se négocie à partir de 178.905 DH en diesel, toujours clés en main. Des tarifs toujours aussi compétitifs pour la citadine branchée.
