Le nombre des amoureux du volant et des passionnés de conduite s'est sensiblement accru ces dernières décades. L'automobile, naguère un simple moyen utilitaire de transport, est devenue au fil du temps un véritable moyen de loisir, de luxe et de compétitivité. Néanmoins, cet engin de quatre roues a toujours été étroitement lié aux questions écologiques et environnementales. Malgré le progrès considérable qu'enregistre la science dans ce sens, il s'est avéré qu'elle demeurera inefficace et stérile si d'autres paramètres ne viennent couronner ces efforts. Plus concrètement, il s'agit de rendre le véhicule non seulement un moyen de transport mais aussi un moyen écologique. Et pour joindre l'utile à l'agréable, les constructeurs, conscients de l'impact négatif et des émissions polluantes de ces engins, ont pensé à sensibiliser les conducteurs à pratiquer l'éco-conduite. Mais que signifie justement cette éco-conduite ? Il s'agit d'adopter une conduite automobile écologique et économe en carburant aux moteurs actuels. Cette conduite a un impact significatif sur la consommation et l'environnement, ainsi que sur la sécurité. Loin de paraître compliquée et hermétique, l'adoption de cette pratique ne nécessite ni connaissance approfondie du domaine, ni voitures spéciales. Voici quelques méthodes susceptibles de mettre un conducteur lambda sur la bonne voie de cette pratique. D'abord, il est indispensable de bannir quelques méthodes dont le résultat est négatif. Accélérer, décélérer, freiner, accélérer, freiner… il n'y a pas pire scénario pour brûler son carburant, notamment en zone urbaine. Pour éviter le gaspillage, il faut adopter une conduite coulée, prohiber les démarrages sur les chapeaux de roue, garder les distances nécessaires avec la voiture qui précède pour éviter les freinages brusques. Aussi, à l'approche d'un stop ou d'un feu rouge, il est vivement recommandé d'anticiper votre freinage en relâchant l'accélérateur et en rétrogradant pour utiliser le frein moteur. Non seulement on ne mobilisera pas les freins mais en plus on ne consommera même pas une seule goutte d'essence puisque le moteur est entraîné par l'inertie de la voiture. Et en cas d'arrêt prolongé, il faut éteindre son moteur. Ceci permettra de sauvegarder la planète et réduire la consommation. Il faut savoir qu'une voiture consomme en moyenne 1 litre d'essence par heure à l'arrêt. Ajoutons, en cette vague de chaleur que nous vivons, qu'il est bien bon de profiter de la fraîcheur de sa climatisation, mais savez-vous que le compresseur de la clim engendre une hausse des consommations de 10 à 15%? Une utilisation modérée sera alors de mise. Outre les pratiques il y a également les habitudes. On a souvent tendance, lors des voyages surtout, à surcharger la voiture. Pourtant les lois mathématiques sont formelles : plus votre véhicule est chargé, plus la masse à tracter sera importante et plus la consommation sera élevée. Il faut savoir qu'une bonne éco-conduite passe par le bon état des pneus. C'est l'un des points essentiels de l'éco-conduite : des pneumatiques mal gonflés accroissent les consommations, augmentent le risque d'éclatement et nuisent dangereusement au comportement routier. Enfin, il faut privilégier les demi-pleins pour éviter de trop alourdir votre voiture et donc de consommer plus. Ainsi perçue, l'éco-conduite est considérée comme une solution efficace pour faire baisser les émissions polluantes et participer en quelque sorte à la préservation de l'environnement, lequel est notre vrai moteur vital. Ceci dit, roulez prudent, roulez écolo.
