Le downsizing fait vraiment des miracles. Qui aurait imaginé il y a quelques années encore la présence d'un trois-cylindres essence de faible cylindrée sous le capot d'une familiale compacte ? Aujourd'hui la Kia Cee'd GT Line s'équipe d'un trois-cylindres essence turbocompressé, également d'une cylindrée de 1,0 litre, mais fort de 120 ch et 172 Nm ! Paré de cette motorisation, la Cee'd ajoute à sa gamme une finition GT Line au look encore plus dynamique. Notons que ce nouveau trois-cylindres turbocompressé fait partie de la famille Kappa, la plus récente des moteurs essence du groupe Hyundai. Il est plus précisément issu du 1.0 déjà connu en particulier sur les Hyundai i10 et Kia Picanto. Ce bloc carbure à l'injection directe. Il est assorti d'un turbo à simple canal, associé à une soupape de décharge à commande électrique, qui permet d'améliorer le temps de réponse.