Plus de 101 millions de tonnes de marchandises ont été manutentionnées pour la première fois dans le complexe portuaire Tanger Med marquant ainsi une croissance de 25% par rapport à l'année 2020. Tanger Med Port Authority atteint de nouveaux paliers opérationnels en 2021. Une performance visible aussi bien en termes de trafic conteneurs que de trafic roulier. Il en est de même pour le tonnage global réalisé qui a atteint un nouveau palier en 2021. S'agissant du trafic conteneurs, l'Autorité a franchi la barre des 7 millions d'EVP (équivalent vingt pieds) l'année dernière. «Un total de 7.173.870 conteneurs EVP ont été traités dans le complexe portuaire Tanger Med, en croissance de 24% par rapport à 2020. Ce trafic résulte de la montée en régime continue du port Tanger Med 2 après le démarrage successif des terminaux TC4 en 2019 puis TC3 en 2021», relève-t-on du récent communiqué de Tanger Med Port Authority. Et de poursuivre que «ce résultat confirme le leadership de Tanger Med en Méditerranée et en Afrique, et consolide la position de ce hub majeur pour les grandes alliances maritimes mondiales menées respectivement par Maersk Line, CMA CGM et Hapag Lloyd». Pour ce qui est du tonnage global réalisé, plus de 101 millions de tonnes de marchandises ont été manutentionnées pour la première fois dans le complexe portuaire Tanger Med marquant ainsi une croissance de 25% par rapport à l'année 2020. «Le tonnage ainsi traité par le complexe portuaire Tanger Med représente plus de 50% du tonnage global manutentionné par l'ensemble des ports du Maroc», précise l'Autorité. En 2021, le complexe portuaire annonce avoir traité 407.459 camions (TIR) marquant ainsi une progression de 14% en glissement annuel. Une dynamique portée, selon Tanger Med Port Authority, par la reprise des exportations industrielles ainsi que la bonne performance de la campagne agricole et les exports agro-industriels. L'Autorité a également observé au titre de l'exercice 2021 un rebondissement notable du trafic véhicules neufs. 429.509 unités ont été manutentionnées sur les deux terminaux à véhicules du port Tanger Med sur ladite période. Ce trafic s'inscrit en amélioration de 20% comparé au niveau atteint une année auparavant. Se référant à Tanger Med Port Authority, le trafic regroupe 278.651 véhicules Renault dont 250.532 destinés à l'export ainsi qu'une montée en puissance des exports des véhicules PSA (100.030 voitures à l'export). Par ailleurs, le trafic du vrac liquide s'inscrit en hausse de 9% pour atteindre un volume de 8.744.900 tonnes d'hydrocarbures manutentionnés. Le trafic du vrac solide s'est hissé pour sa part à 342.804 tonnes manutentionnées, en progression de 13%. Cette performance est tirée par le trafic des bobines d'acier, des pales éoliennes et des céréales. En ce qui concerne le trafic maritime, l'Autorité relève une appréciation de 12% comparé à 2020, soit 10.902 navires ayant fait escale au port Tanger Med durant 2021. De même le complexe portuaire a accueilli sur ladite période près de 929 méga-ships (taille supérieure à 290 mètres). «Ces performances réalisées pendant l'année 2021 confirment la position du complexe portuaire en tant que hub stratégique majeur, ainsi que son rôle clef en tant que plateforme logistique privilégiée au service de la compétitivité logistique nationale», commente l'Autorité à ce propos. Et de préciser que «ces réalisations résultent de la collaboration continue de l'ensemble des partenaires du complexe portuaire Tanger Med et notamment les armateurs, les concessionnaires, les autorités locales et les administrations concernées». Il est à rappeler que le trafic des passagers reste toujours impacté par le contexte sanitaire. Au total, 587.320 passagers ont transité par le port Tanger Med. Un flux en baisse de 14% par rapport à 2020.
