DHL a signé un protocole d'accord avec l'ONDA en vue de construire une plate- forme logistique dont le coût est de 40 MDH. Une nouvelle plate- forme logistique verra le jour à l'aéroport Mohammed V. c'est le but du protocole d'accord signé jeudi 24mai entre DHL et l'Office national des aéroports. En effet, DHL prévoit d'investir 40 millions DH sur l'aéroport Mohammed V, en créant une plate-forme logistique de plus de 7000m2 dans la zone frêt de l'aéroport, ce qui permettra de traiter plus de 45000 envois de colis par mois. Ce projet est «une continuité dans le développement de DHL au Maroc. Nous passons à la vitesse supérieure en bâtissant ce lieu, nous avons toujours été leaders et nous nous préparons à frapper plus fort avec la signature de ce protocole», explique José Maria Teixeira, directeur général de DHL Maghreb. Abdelhanine Benallou, directeur général de l'ONDA souligne que «c'est le début de l'aboutissement de la statégie de l'ONDA dans la logistique». En effet, M. Benallou cible sur un trafic de masse généré par le trafic de passagers dans le trafic de marchandises. Ainsi, il est prévu , d'abord «le développement du centre logistique, ce qui donnera la possibilité aux transporteurs d'avoir un accès facile aux pistes et aux modalités de transport. D'ailleurs, sont aussi prévues des installations spécifiques à chaque transporteur,mais la possibilité est aussi donnée à d'autres transporteurs, nouveaux, de s'installer. Ce qui crééra sûrement une synergie», a expliqué M. Benallou. Dans ce sens, DHL s'attend à une progression nette du transport frêt après l'achèvement de ces travaux. Et M. Teixeira d'ajouter: «nos chiffres actuels constituent une rupture avec le passé. En 2006, nous avons battu un record en terme d'évolution avec +14%. Nous prévoyons un minimum de 20% pour 2007. Une Progression, d'ailleurs, qui persistera pour les 10 prochaines années». Il faut souligner que, jusqu'à la libéralisation du secteur en 1996, DHL s'appropriait à elle seule le monopole du marché. Actuellement, DHL détient 50% des parts de marché. Cependant, M. Teixeira juge «l'activité Express encore limitée dans la forme, malgré la croissance de marché et son élan. D'autre part, la réglementation reste dépassée par la libéralisation du marché». Concernant le volet Emploi, M. Benallou nous répond qu'«en matière d'emplois directs, l'aéroport Mohammed V a des prévions modestes qui gravitent autour de 300 postes». Les dirigeants ont aussi dévoilé les facettes d'un autre projet dont l'étude de faisabilité est en cours. celui de la construction de l'aérogare frêt «multitransporteurs». Ce projet sera implanté sur la plate- forme Cargo de Benslimane sur plus de 1000ha. Le choix de cette ville vient de sa situation stratégique, ce qui permettra de créer «le Tanger-Med de l'aérien», souligne M. Benallou. Cet aérogare frêt sera situé à Benslimane pour servir de point de liaison entre les différents points. «il sera au carrefour des destinations et sera privilégié en termes de modalités de transport». Ainsi donc, les deux projets viennent se compléter.
