Alstom vient de décrocher deux nouveaux marchés de travaux de la première ligne de tramway à Casablanca. Ces marchés portent sur les travaux d'énergie et de bâtiments en ligne et sur les travaux de signalisation ferroviaire. Alstom a été déclarée, mercredi 10 novembre, adjudicataire de deux marchés dans la première ligne de tramway à Casablanca. Cette adjudication a été annoncée hier par la société Casablanca Transports en Site Aménagé S.A, société chargée de la réalisation de la première ligne de tramway à Casablanca et présidée par Youssef Draiss. En effet, la société avait lancé des appels d'offres internationaux pour les travaux d'énergie et de bâtiments en ligne ainsi que pour les travaux de signalisation ferroviaire et c'est le Groupement Alstom Transport S.A – Alstom Maroc S.A qui les a remportés. Par ailleurs, ce sont six groupements qui avaient remis des offres dans le cadre du marché d'énergie et de bâtiments en ligne. À savoir Cegelec Centre Est Cegelec Maroc Arco Beton, Cobra Instalaciones y Servicios S.A, Efacec Engenharia e Sistemas S.A Efacec Maroc sarl, Electren S.A Balfour Beatty Rail Iberica Sau Afric Montel, Isolux Ingeniera S.A Isolux Maroc S.A et bien sûr Alstom. Quant au marché de signalisation ferroviaire, six groupements ont également soumissionné. Sont à relever Colas Rail, Electroline S.A, Ineo Infra Ineo Lum, Siemens S.A, Vossloh Cogifer et Alstom. Ainsi, Alstom a été déclarée adjudicataire des deux marchés pour des montants respectifs de 116 millions de dirhams et de 40 millions de dirhams. Il est à signaler qu'Alstom Transport France a aussi, pour sa part, été déclarée adjudicataire en novembre de l'année précédente du marché relatif à la fourniture du matériel roulant et de la maintenance pour Casa Tramway pendant une durée de 15 ans. Rappelons que la société Alstom Transport France avait remporté le marché du matériel roulant des deux premières lignes du tramway Rabat-Salé, pour un montant de 107 millions d'euros. À Casablanca, la première ligne de Tramway , dont les travaux d'aménagement sont entrés dans leur deuxième phase, celle des infrastructures inhérentes, est d'une longueur de 30 km. Elle dessert les principaux quartiers de la ville de Casablanca et permettra de transporter 250.000 voyageurs par jour, soit une capacité de 600 personnes pour chaque rame du tramway casablancais. Par ailleurs, les 30 kilomètres du parcours ont été divisés en cinq lots dont le premier va du quartier Sidi Moumen à Hay Mohammadi. Aussi, l'adjudication de ces lots à des prestataires différents a été bouclée, le premier étant attribué à Yapi Merkezi. Selon le calendrier des travaux, ses préstations seront déployées, dans les jours qui viennent, sur le boulevard Chouhada (Hay Mohammadi). Viendront ensuite d'autres points névralgiques de la métropole où les équipes sur place s'attèlleront à tout un travail d'aménagement comportant certains défis techniques. Par ailleurs, le coût total de la première ligne s'élève à plus de 6,4 milliards de dirhams et le projet permettra la création de 2.000 nouveaux postes d'emplois.
