L'ANP (Agence nationale des ports) compte investir 3,6 MMDH pour renforcer la compétitivité des ports sous sa gestion sur la période 2020-2022. Rien que pour 2020, l'agence investira environ 1,5 MMDH. Le secteur portuaire vient de dévoiler à l'occasion du dernier conseil d'administration de l'ANP (Agence nationale des ports) sa feuille de route pour les deux prochaines années. Parmi les principaux axes du plan d'action de l'Agence : la consolidation du système de régulation, l'achèvement de la réalisation des grands projets structurants et la mise en place des chantiers de digitalisation et de dématérialisation. Le quotidien relève que le volume du trafic traité par les ports relevant de l'Agence nationale des ports continuera son trend haussier en réalisant une variation de +3,9%, pour franchir le niveau de 90 millions de tonnes en 2020. Une progression tirée par l'augmentation de 5,7% de l'activité des conteneurs et par la consolidation du rythme d'évolution de l'activité phosphatière qui enregistrera une hausse globale de 4,9%. Par ailleurs, l'accroissement soutenu de l'activité portuaire est accompagné par la mise en œuvre de programmes d'investissement d'environ 1,5 MMDH pour la seule année 2020. Les principaux projets prévus dans ce cadre sont : le réaménagement de la gare maritime de Nador, la réalisation des quais pour la zone chantier naval au port d'Agadir, les travaux d'extension du port de Jebha, des aménagements intérieurs au bâtiment communautaire au port de Casablanca et l'aménagement de l'ouvrage d'accès au port sec de Zenata. Sur le plan de la régulation, le programme d'action de l'ANP arrêté au titre de l'année 2020 fait ressortir des projets visant le renforcement de la régulation des opérateurs et des activités portuaires, la promotion du régime de placement des terminaux portuaires ainsi la poursuite de projets communautaires ciblant l'amélioration de la compétitivité du transit portuaire. En termes de prévisions budgétaires, le chiffre d'affaires de l'Agence au titre de l'année 2020 franchira le cap de 2 MMDH, soit un rebond avoisinant 13 % par rapport aux prévisions de réalisation de l'année 2019.
