L'armateur Samskip, basé aux Pays-Bas, a annoncé la création d'un service hebdomadaire de transport conteneurisé réfrigéré reliant directement les ports marocains de Casablanca et d'Agadir aux terminaux britanniques de Tilbury et Thamesport ainsi qu'à Rotterdam, aux Pays-Bas, facilitant l'acheminement accéléré des produits frais vers l'ensemble du marché européen. Acheminement réfrigéré et dédouanement intégré Baptisée «Moroccan Reefer Service», cette desserte spécialisée assure un départ hebdomadaire et propose une prestation complète combinant le transport maritime, le dédouanement et la distribution intérieure. Samskip précise que les navires employés sont compatibles avec des conteneurs frigorifiques de 45 pieds, équivalant en volume aux remorques routières classiques. Cet accord s'appuie sur une convention de longue durée conclue avec le Moroccan Fruit Board afin de soutenir l'exportation de fruits et légumes stratégiques. Les expéditions bénéficieront d'une connexion directe avec le réseau de transbordement et de plates-formes logistiques de l'entreprise, permettant une distribution vers la Norvège, la Pologne, la Suède, la Finlande, les pays baltes et l'Irlande en moins d'une semaine après le départ des ports marocains. Réduction majeure des émissions et portée européenne Selon Samskip, cette solution maritime permet de réduire jusqu'à 80 % les émissions de dioxyde de carbone par rapport au transport routier intégral. «Cette nouvelle liaison constitue une étape déterminante, non seulement pour notre compagnie, mais pour l'ensemble de la chaîne d'exportation reliant le Maroc à l'Europe septentrionale», a déclaré l'Islandais Ólafur Orri Ólafsson, directeur commercial de Samskip. Il a ajouté : «Nous avons entendu les attentes des producteurs, des importateurs et des distributeurs, et nous proposons désormais une prestation plus rapide, plus respectueuse de l'environnement et d'une fiabilité accrue.» Ce dispositif s'insère dans l'expansion des corridors maritimes et ferroviaires durables développés par l'armateur, qui ambitionne de repositionner le Maroc comme un pivot logistique pour l'approvisionnement en produits frais du marché européen.
