L'agence nationale des ports a publié les performances de l'activité portuaire à fin mars 2021, qui affichent une baisse de 2,3% en glissement annuel. Le trafic transitant par les ports gérés par l'ANP a atteint à fin Mars 2021 un volume global de 22,9 millions de tonnes, marquant ainsi une baisse de 2,3% de l'activité portuaire, en glissement annuel. Le graphique ci-après présente l'évolution de l'activité des ports gérés par l'ANP pour les trois premiers mois des cinq dernières années. Par nature de flux, les évolutions enregistrées se présentent comme suit : * Une baisse des importations de 3,6% avec un volume de 14,1 MT. Cette variation s'explique par la baisse des importations des aliments de bétails (-18,3%), des céréales (-2,9%), du charbon & coke (-13,9%) et des produits sidérurgiques (-38,1%) ; * Une hausse de 1,5% des exportations, avec un volume de 8 MT, due particulièrement à la progression des exportations du gypse (+64,1%) et de l'acide phosphorique (+42,8%) ; * Une baisse des volumes du cabotage de 13,9%, avec un trafic de 717.116 tonnes, induite essentiellement par la baisse du trafic des hydrocarbures (-45,6%). La répartition du trafic par port fait ressortir que les ports de Mohammedia, Casablanca et Jorf Lasfar ont assuré le transit 17,5 millions de tonnes ce qui représente environ 76,4% du trafic des ports gérés par l'ANP. L'analyse des principales évolutions enregistrées par port se présente comme suit : Jorf Lasfar : -9,3% Chiffré à 8,7 millions de tonnes à fin Mars 2021, le port de Jorf Lasfar confirme sa première place avec une quote-part de 38% du trafic global. Par rapport à la même période de l'année précédente, ce port a enregistré une baisse de 9,3%, due principalement à la forte baisse des importations du charbon & coke de pétrole (-34,9%), des céréales (-22,8%), du trafic des hydrocarbures (-12,4%) et des exportations des engrais (-6,8%). Casablanca : -1% Représentant environ 33,2% du trafic global, le port de Casablanca a assuré le transit de 7,6 MT à fin Mars 2021, soit une baisse de 1% par rapport à la même période de l'année précédente. Ce recul est dû à la baisse des produits sidérurgiques (-51,5%), des importations du charbon (-25,3%) et des exportations du phosphates (-1,9%). Les importations des céréales ont, par contre, enregistré une hausse de 7,1% en glissement annuel. Mohammedia : -8,6% Avec un volume de 1,2 millions de tonnes, l'activité de ce port a marqué une régression de 8,6% par rapport aux trois premiers mois de l'année 2020. Cette variation est due principalement à la baisse du trafic du Fuel Oil (-90,2%) et du gasoil (- 5,5%). Nador : -20,7% Avec un volume d'environ 765.570 tonnes enregistrées à fin Mars 2021, l'activité du port de Nador a connu une forte baisse de 20,7%. Cette variation s'explique par la forte régression du trafic du charbon et coke de pétrole de 56,2% et des importations des céréales de 26,3%. Agadir :-12,8% Avec un volume de 1,5 millions de tonnes, l'activité de ce port, à fin Mars 2021, a connu une baisse de 12,8%, due essentiellement au recul des importations des céréales (-24,1%), des aliments de bétail (-35,2%), du trafic des conteneurs en tonnage (-9%) et des hydrocarbures (-6,1%). Les ports de Safi : +58,4% Les ports de Safi ont atteint un volume d'environ 2,5 MT, soit une hausse de 58,4% par rapport à la même période de l'année précédente, imputable notamment au fort rebond des importations du charbon &coke de pétrole (+ 240,4%) et des céréales (+186%) et des exportations du gypse (+66,5%). Laayoune : +11,1% Avec 419.402 tonnes ayant transité par le port de Laayoune à fin Mars 2021, le trafic de ce port a enregistré une hausse de 11,1% par rapport à la même période de l'année 2020, induite particulièrement par la hausse des exportations du phosphate (+20,8%) et des importations du clinker (+130,8%). Conteneurs L'activité des conteneurs dans les ports relevant de l'ANP s'est chiffrée à 354.388 EVP durant les trois premiers mois de l'année 2021, soit environ le même volume enregistré à fin mars 2020 (+0,5%). En tonnage, le trafic des conteneurs a marqué aussi une baisse de 1,3%, avec un volume de 3,4 millions de tonnes. Par nature de flux , les évolutions enregistrées se présentent comme suit : * Les importations ont atteint 149.602 EVP, en baisse de 1,1% par rapport aux trois premiers mois de l'année 2020; * Les exportations ont enregistré une baisse de 3,8% avec un volume de 146.598 EVP. Les conteneurs vides à l'export ont affiché un volume de 93.092 EVP (-3,8%), représentant ainsi 64% du trafic global des conteneurs à l'export; * Le cabotage a connu une hausse de 18,5%, en s'établissant à 58.188 EVP. Céréales Au terme des trois premiers mois de l'année 2021, les importations des céréales se sont chiffrées à 2,15 millions de tonnes, marquant ainsi une baisse de 2,9% par rapport à la même période de l'année précédente. L'analyse de la répartition de ce trafic par port fait ressortir ce qui suit : * Une forte concentration de cette activité au port de Casablanca avec 1,3 millions de tonnes, représentant environ 58,7% du trafic global des céréales (soit une hausse de 7,1%); * Une baisse des importations en cette denrée dans les ports de Jorf lasfar (-22,8%), Agadir (-24,1%) et Nador (-26,3%). Le port de Safi a, par contre, enregistré une forte augmentation de 186%. Phosphates et dérivés Le trafic des phosphates et dérivés a atteint, à fin mars 2021, un volume d'environ 8,4 millions de tonnes, enregistrant une hausse de 2,9%. Cette variation est due principalement à la hausse des exportations de l'acide phosphorique (+42,8%) et des importations de l'acide sulfirique (+43,7%) et du soufre (+7,1%). Les autres produits phosphatiers ont, par contre, enregistré des baisses plus ou moins importantes, à savoir : les exportations du engrais (-5,5%) et du phosphate (-2,7%) et les importations de l'ammoniac (-15,1%). Hydrocarbures Le trafic global des hydrocarbures s'est chiffré à 2,5 millions de tonnes à fin Mars 2021, marquant ainsi une baisse de 8,2% par rapport à la même période de l'année écoulée. Cette variation s'explique principalement par le recul de cette activité aux ports de Mohammedia (-9,9%) et Jorf Lasfar(-12,4%). TIR Au terme des trois premiers mois de l'année 2021, le trafic TIR a atteint un volume de 5.974 unités, enregistrant ainsi une hausse de 27% par rapport à la même période de l'année précédente. Le port de Nador a assuré, à lui seul, 5.970 unités. Passagers et croisières Hormis le port de Nador qui a connu durant les trois premiers mois de l'année 2021 le transit de 12.208 passagers, l'accès aux autres gares maritimes dans les ports gérés par l'ANP est suspendu pour tous les navires de plaisances, de croisières et de passagers, en raison de la pandémie Covid 19.
