La capacité de stockage des produits pétroliers raffinés et du gaz se renforce à Jorf Lasfar. Le secteur affiche même une courbe ascendante et les importations d'hydrocarbures vont encore augmenter puisque de nouvelles sociétés opérant dans le secteur installent de nouveaux dépôts de stockage. D'autres entreprises renforcent leurs capacités de stockage tout autour du site. Ainsi, la société «Inov Pétrole» a entamé la construction de 5 cuvettes pour le gasoil d'une capacité totale de 86.300m3 et de 2 autres cuvettes pour le super sans plomb de 10.000m3. Pour sa part, le projet de «GPL Somacost» est en cours de validation pour l'aménagement de 2 réservoirs sphériques de 14.000m3 pour le stockage du butane, en plus d'un troisième pour le propane (2.500m3) et 6 bacs pour le gasoil et le super. De son côté la SEJ (Société d'entreposage Jorf, un partenariat entre Total et Afriquia) a entamé son projet d'extension de ses dépôts d'hydrocarbures en deux phases pour atteindre à terme une capacité totale de stockage de l'ordre de 255.000m3. «Cette dernière deviendra par ce fait la plus importante infrastructure du genre au Maroc», indique Mohamed Attioui, directeur provincial du ministère de l'Energie et des mines. Actuellement, différentes sociétés sont déjà opérationnelles à Jorf Lasfar. À commencer par la société Petromin qui dispose de dépôts d'une capacité de plus de 80.000 tonnes. En sachant que les sociétés Total, Afriquia et Lasfar Gaz sont déjà opérationnelles sur le site. Le trafic des hydrocarbures a augmenté de façon exponentielle au port de Jorf Lasfar. Cette évolution sera encore plus importante après le démarrage des activités des nouvelles sociétés importatrices. L'Anp a dédié deux quais du port Jorf Lasfar à ce secteur. Le quai 8 est concédé à Marsa Maroc, qui assure sa gestion et son exploitation. Alors que le traitement du quai pétrolier 9 est concédé à une société privée. L'entrée en service des deux terminaux pétrolier de Jorf Lasfar, vise à répondre aux besoins énergétiques grandissants de la région, qui est devenue le centre de l'industrie lourde du pays, avec notamment l'Ocp, Jlec et la Sonasid ancrés sur Jorf Lasfar. Les pétroliers marocains renforcent ainsi leurs capacités permettant des importations directes selon la réglementation en vigueur, afin de garantir un stock de sécurité équivalent à au moins deux mois de consommation. D'après les statistiques du ministère de l'Energie et des mines, la consommation nationale de produits pétroliers est passée de près de 7 millions de tonnes à plus de 10 millions de tonnes durant ces dix dernières années. Avec tous les projets en cours de réalisation, Jorf Lasfar est en train de devenir une importante plateforme d'importation de cette ressource énergétique. L'augmentation de l'activité du secteur fait craindre des retombées négatives sans la mise en place d'un système efficace de management environnemental. Pour les observateurs, il est peut être temps d'activer le Groupement d'intérêt économique (GIE) de Jorf Lasfar, impliquant la communauté portuaire. Pour rappel, un partenariat est établi entre la province d'El Jadida et cinq opérateurs (Ocp, l'Agence nationale des ports (Anp), Jorf Lasfar Energy Company (Jlec), la société nationale de sidérurgie et Medz). L'objectif est d'unir les efforts pour, d'une part, améliorer les conditions de mise en œuvre des activités économiques liées à ce pôle industriel et d'autre part œuvrer au développement harmonieux et intégré de la région. Ce partenariat prévoit la valorisation et la préservation du site de Jorf Lasfar et la protection de l'environnement du site.
