Le propane et le butane occupent désormais la 3e place dans la consommation des produits pétroliers au Maroc, avec un taux d'environ 21% après le gasoil et le fuel. Ce taux avoisinait à peine 10% 15 années auparavant, a expliqué, hier, Amina Benkhadra, ministre de l'Energie, des mines, de l'eau et de l'environnement, à Jorf Lasfar. C'était lors de l'inauguration des travaux d'installation du terminal de stockage de gaz liquéfiés d'Afriquia Gaz (butane et propane). La consommation de ces produits se chiffre actuellement à 2 millions de tonnes/an. Ce volume a été en accroissement annuel de 6% durant ces dernières années. Et pour cause, le recours au butane est de plus en plus important dans les zones rurales. Cette réalité est d'incidence bénéfique, car limitant la consommation du bois et la préservation des ressources forestières, dit Benkhadra. 34 centres opérationnels Au niveau national, la distribution des GPL est actuellement assurée par 16 sociétés. Pour couvrir les besoins du pays, un vaste programme de centres du genre de Jorf Lasfar est monté dans le cadre de la politique de décentralisation des moyens de stockage et d'emplissage. Aujourd'hui, 34 centres sont opérationnels à travers différentes régions du Maroc, contre 5 seulement en 1970. La capacité d'emplissage atteint par ce fait 2,7 millions de tonnes par an et celle du stockage est d'environ 167.000 tonnes/an. D'autres projets de l'envergure de celui d'Afriquia Gaz à Jorf Lasfar seront nécessaires à réaliser pour satisfaire les futurs besoins, est-il précisé. Dans cette optique, le secteur connaîtra selon les projections à l'horizon 2015 une croissance et donc des importations de 35%. La consommation atteindra ainsi 2,7 millions de tonnes/an. La réserve du stock bouteilles passera de 34 millions d'unités à 46 millions en 2015. Pour encourager les investissements dans le secteur gazier, et particulièrement le stockage, le ministère octroie des frais de transit de 45 DH la tonne. En plus de la marge bénéficiaire des sociétés installées à cet effet dans les ports. La station de réception inaugurée à Jorf Lasfar est donc réalisée par la société Afriquia Gaz. Cette dernière exploite 3 centres de remplissage et détient des parts dans d'autres sociétés dans le domaine. L'entreprise est leader national dans la distribution des GPL, à hauteur de 42% du marché national, témoigne la ministre. Carte de visite Afriquia Gaz Afriquia Gaz est leader marocain de la distribution de gaz de pétrole liquéfié (GPL) butane et propane au Maroc. Elle offre des solutions en énergie qui couvrent aussi bien les besoins énergétiques que professionnels. Elle est certifiée ISO 9001 pour l'ensemble de sa chaîne gazière. L'activité Afriquia Gaz comprend l'importation des GPL, le stockage, l'emplissage des bouteilles (3, 6, 12 et 34 kg), le transport, la distribution du gaz butane conditionné sous les marques Afriquia Gaz, Tissir Gaz, Campingaz, Ultragaz et National Gaz, ainsi que la distribution des gaz butane et propane en vrac. La filiale du pôle gaz d'Akwa Group bénéficie d'une infrastructure gazière complète comprenant des terminaux de stockage, des centres emplisseurs répartis sur le territoire. Afriquia Gaz dispose de la plus grande capacité de stockage avec près de 53.000 tonnes. Elle remplit dans ses propres centres et ceux de ses filiales plus de 700.000 t/an de GPL. Ces centres d'emplissage sont approvisionnés par des importations qui transitent par 3 terminaux répartis à Agadir, Jorf Lasfar et Mohammédia. Avec un parc de 18 millions de bouteilles, son réseau de distribution est constitué de 180 dépositaires avec une flotte de camions de plus de 1.000 véhicules. Il est à préciser que le nouveau site de Jorf Lasfar sera équipé d'un pipeline permettant d'améliorer le débit de déchargement des navires. Le projet du site avec un investissement global de 340 millions DH va générer la création de près de 120 emplois directs et indirects. «Le nouveau quai accueillira 2 bateaux en même temps»:Rachid Idrissi Kaitouni, DG d'Afriquia Gaz Les Echos : Pourquoi investir à Jorf Lasfar ? Rachid Idrissi Kaitouni : L'esprit de l'investissement de 340 millions de DH est de décongestionner Mohammédia qui est, disons-le, le premier port GPL aujourd'hui. Les installations de Jorf Lasfar constituent de ce fait une autre porte d'entrée pour le propane et le butane. Ce sera le plus grand stockage aérien par les sphères au Maroc. Et de manière générale, ce sera le 2e stockage après Somas, une société dont Akwa est actionnaire à hauteur de 28%, à Mohammedia et qui dispose de stockages souterrains. Quel avantage offre Jorf Lasfar ? L'avantage à Jorf Lasfar est que sur un terrain initial de 2 ha, Afriquia Gaz a construit 4 sphères avec une capacité totale de 14.000 tonnes. Il est aussi possible de construire une 5e sphère dans le futur, pour pouvoir augmenter cette capacité. Un autre avantage est qu'il prévoit un deuxième quai, qui sera bientôt opérationnel, ce qui permettra de recevoir deux bateaux en même temps, chose qui n'est pas possible aujourd'hui. Ces réalisations permettent-elles de se positionner sur le marché national ? La part du marché d'Afriquia Gaz est de 43%. Pour accompagner cette croissance, nous investissons dans le stockage, qui n'est pas rentable en soi, mais stratégique, car il permet de répondre à la demande à moyen et long termes. Notre groupe a aussi tenu son engagement au niveau de la convention avec le gouvernement qui a été signée en 2007 devant Sa Majesté.
