Le Mondial de Paris reste l'un des plus grands événements du monde de l'automobile, avec la présence de 71 constructeurs, 260 marques et plus de 1,2 million de visiteurs prévus. Le Mondial de l'automobile de Paris a ouvert ses portes le 4 octobre et se poursuivra jusqu'au 19 courant. Organisé à la Porte de Versailles sur 125.000 m2 d'exposition, l'événement est marqué par la présence de 71 constructeurs et 260 marques. Le Salon a été précédé par des journées de presse où tous les nouveaux modèles ont été dévoilés pour la première fois. Le Mondial est devenu l'un des principaux évènements automobiles dans le monde. Son affluence dépasse celle de Frankfurt, Tokyo, Genève ou Detroit. 1,2 million de visiteurs sont attendus. L'édition de 2014 mise, à l'instar des précédentes, sur l'innovation: les véhicules sont encore plus puissants avec une consommation sobre, le design plus séduisant et futuriste et la technologie embarquée devient un élément majeur de distinction. Plusieurs tendances se dégagent, comme le grand pari de l'hybride par Renault, Citroën, Volkswagen et Volvo. On note également la percée des SUV : la Renault Espace s'y convertit, s'éloignant du monospace ; Peugeot a présenté sa Quartz et Toyota son concept C-HR qui viendra se placer en dessous du RAV4. Les constructeurs prévoient une reprise des ventes, notamment sur le marché européen. «Il y a une relance qui est certes lente, mais elle est encourageante», affirme Carlos Ghosn président de Renault. La marque a dévoilé en grande pompe la nouvelle Renault Espace, un crossover à la croisée d'une berline, d'un SUV et d'un monospace. Dacia, pour sa part, a présenté Lodgy et Dokker Stepway. Les deux véhicules fabriqués à l'usine de Tanger n'ont pas manqué d'intéresser les spécialistes. Les deux voitures adoptent l'habillage du Sandero Stepway qui a connu un succès commercial indéniable. Leur profil procure une image imposante avec les attributs d'un crossover. Esthétiquement, elles profitent de la teinte bleu «azurite» spécifique à la version Stepway (aussi disponible en blanc glacier, gris comète, gris platine et noir nacré), ainsi que des jantes en alliage de 16 pouces. «Nous sommes en phase avec notre programme de production. Une bonne partie des véhicules fabriqués à l'usine de Tanger est destiné à l'export. Ils rencontrent un accueil favorable auprès de la clientèle», assure Jacques Prost, DG du groupe Renault Maroc. En matière de nouveautés, Fiat a présenté la 500 X. Il s'agit du sixième élément de cette famille qui rassemble déjà les 500, 500C, 500L, 500L Living et 500L Trekking. Destiné à un usage urbain ou tout-terrain, le crossover italien présente des dimensions compactes. La 500X a été créée à travers deux versions, l'une métropolitaine et l'autre destinée aux activités outdoor. Chez Peugeot, le concept Quartz a été dévoilé. C'est un véritable SUV pour la marque au lion avec ses arêtes tranchantes et son style musclé. Dans le stand de Volkswagen, la nouvelle Passat ou la huitième génération attire les regards. C'est une familiale au sommet de sa forme qui se distingue par ses élégantes proportions. La montée en gamme est visible et la technologie high-tech envahit l'habitacle. Dans le segment des voitures sportives, on retrouve la Ferrari 458 Speciale A qui est une série spéciale comme son nom l'indique, dont la marque italienne ne produira que 499 exemplaires. Elle est la plus rapide de la marque. Le 100 km/h est expédié en 3 secondes seulement.
