L'entreprise a décroché plusieurs chantiers et prospecte le marché pour de nouvelles opportunités, notamment les tramways de Fès, Marrakech, Agadir ou Tanger. Alstom Maroc veut passer à la vitesse supérieure en consolidant son positionnement de référence dans le secteur ferroviaire national. Pour ce faire, l'entreprise a renforcé son effectif qui est passé cette année à 350 personnes établies dans cinq villes du Royaume, dont 94% sont des Marocains. «Nous cherchons un ancrage pérenne au Maroc à travers une localisation industrielle. A cet égard, nous avons créé un groupement dédié à l'industrie ferroviaire qui assure une bonne partie de notre sourcing», affirme Brahim Soua, DG d'Alstom Maroc. En effet, l'entreprise veut développer le tissu d'équipementiers existants et hisser son niveau d'expertise en la matière. L'installation et la mise en service de la LGV, qui doit entrer en service d'ici 2018 et dont les premières rames ont été livrées, est un grand chantier qu'Alstom veut réussir. «C'est un projet qui répond aux meilleurs standards. Les rames sont quasi-similaires à celles utilisées par la SNCF en France», précise Soua. Autre chantier : celui de la ligne 2 du tramway de Casablanca. Alors qu'Alstom avait équipé la ligne 1 (comme celle de Rabat), en décembre 2015, le groupe avait déjà remporté un marché portant sur la fourniture à Casa Transport, l'autorité délégante. Ce projet d'une valeur de 100 millions d'euros porte sur la fourniture de 50 tramways Citadis destinés à circuler sur le nouveau tronçon de la ligne de tramway, dont la mise en service commercial est prévue fin 2018. Le nombre d'usagers de la ligne de tramway de Casablanca, en service depuis décembre 2012, a augmenté de plus de 30% ces deux dernières années. Afin de répondre aux besoins croissants de mobilité, Casa Transports a décidé d'ajouter 22 km à la ligne de tramway actuelle longue de 31 km, et de développer son parc existant de 74 véhicules en commandant des tramways supplémentaires à Alstom. Cette dernière a annoncé qu'elle est en prospection d'opportunités d'affaires, notamment les tramway de Fès, Marrakech, Agadir ou Tanger. «Nous avons le savoir-faire nécessaire et notre plate-forme déjà existante nous permet de répondre aux appels d'offres dans les meilleures conditions», explique Soua. Promoteur de la mobilité durable, Alstom développe et propose la gamme de systèmes, d'équipements et de services la plus complète du secteur ferroviaire. L'entreprise gère l'intégralité des systèmes de transport, dont les trains, la signalisation, les infrastructures, la maintenance et la modernisation, et propose à ses clients des solutions intégrées.
