Le Directeur du SCO, Tahar Al Agal, revient sur quelques aspects de ce projet. - Finances News Hebdo : Réaliser un ouvrage de 7 km de longueur pour préserver la ville du risque dinondation est une décision importante. Comment a-t-elle été prise ? - Tahar Al Agal : Pour situer les raisons de ce projet, il est nécessaire de faire un rappel de lhistoire de loued Bouskoura. Cet oued traversait Casablanca et aboutissait à locéan à lEst immédiat de lancienne Médina. Dès le début du 20ème siècle, le lit de loued, plus précisément le tronçon situé entre la route dEl Jadida et le port de Casablanca, fut obstrué par une urbanisation galopante. Loued commença alors à se déverser dans des réseaux dassainissement se trouvant à proximité de lUniversité Hassan II. Ce qui fut à lorigine de nombreux problèmes, en particulier après de fortes précipitations en 1996 et 1997. Les pluies des années 2001 et 2002 et les dégâts qui ont été enregistrés, en particulier à Mohammedia avec la crue de Oued El Maleh, poussèrent les autorités à sattaquer au problème de la gestion des différents oueds qui traversent la Région de Casablanca. - F.N.H. : Pouvez-vous nous dire à quel stade en est le projet ? - T.A. : Pour la réalisation de louvrage, nous avons lancé un appel doffres international en juillet 2008. Plus de 20 sociétés de différentes nationalités ont manifesté leur intérêt pour le projet. Nous sommes aujourdhui au stade dévaluation des offres techniques et financières. - F.N.H. : Comment se présente le projet? Rencontrez-vous des difficultés ? - T.A. : Nous avons bénéficié de lassistance technique de Suez Environnement qui a une solide expérience dans la réalisation de ce type de projets, notamment à Bordeaux. Nous avons déployé beaucoup defforts en coordination avec les autorités de la Région pour arrêter les hypothèses et décider des choix stratégiques. La réalisation du projet nécessite, par ailleurs, la libération des terrains sur litinéraire du collecteur. Cette contrainte est aujourdhui en passe dêtre levée puisque le Conseil de la ville de Casablanca, réuni en session davril 2009, a décidé de déclarer dutilité publique toute la servitude de passage du SCO.
