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Grève ferroviaire en Espagne : un accord trouvé pour améliorer la sécurité des conducteurs et du réseau
Publié dans Maroc Diplomatique le 10 - 02 - 2026

Le gouvernement espagnol et les syndicats de conducteurs de trains sont parvenus, lundi, à un accord destiné à renforcer la sécurité ferroviaire et à améliorer l'entretien des infrastructures et du matériel roulant, à la suite de deux accidents survenus en janvier ayant coûté la vie à 47 personnes.
L'accord a été scellé à l'issue d'une réunion tenue à Madrid entre les représentants syndicaux et le ministère des Transports, alors que les cheminots observaient une journée de grève pour dénoncer la dégradation des conditions de sécurité sur le réseau ferroviaire national.
Qualifié d'« historique » par le syndicat des conducteurs Semaf, le texte marque, selon ses responsables, « une avancée majeure en matière de sécurité ferroviaire ». Il prévoit notamment l'adoption de nouvelles mesures réglementaires, un renforcement significatif des investissements consacrés à la maintenance des infrastructures et des trains, ainsi que la mobilisation des effectifs nécessaires à leur mise en œuvre.
Lire aussi : Espagne : une grève nationale de trois jours dans le secteur ferroviaire
Dans un communiqué, le ministère des Transports a indiqué que le gouvernement s'engage à investir 1,8 milliard d'euros pour améliorer l'entretien du réseau ferroviaire, à créer 3.650 emplois et à renforcer les dispositifs de sécurité.
Le ministre des Transports, Óscar Puente, a salué un accord constituant « une étape importante pour moderniser le réseau ferroviaire espagnol et garantir sa compétitivité à long terme ».
Dans la foulée de cette entente, l'appel à la grève des cheminots, initialement prévu jusqu'à mercredi, a été levé, ouvrant la voie à un retour progressif à la normale du trafic après les perturbations enregistrées lundi.
Pour les syndicats, les deux accidents mortels survenus à la mi-janvier ont servi de déclencheur à la mobilisation. Le 18 janvier, une collision entre deux trains à grande vitesse à Adamuz, dans le sud du pays, à la suite du déraillement de l'un d'eux, avait fait 46 morts, dont un conducteur. Deux jours plus tard, un autre déraillement à Gelida, en Catalogne, provoqué par l'éboulement d'un talus, a coûté la vie à un conducteur, blessé plusieurs passagers et entraîné l'interruption du trafic des trains régionaux autour de Barcelone, empruntés quotidiennement par près de 400.000 voyageurs.


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