Les ventes mondiales de Renault Group se sont élevées à 2.696.401 véhicules en 2021, en baisse de 4,5 % par rapport à l'année précédente, a annoncé le constructeur automobile. Dans un communiqué, le groupe affirme poursuivre sa politique commerciale initiée au troisième trimestre 2020 qui conduit à une hausse de la part de ses ventes sur les canaux les plus rentables, faisant observer que sur les cinq pays principaux d'Europe (France, Allemagne, Espagne, Italie, Royaume-Uni), la part des ventes à particuliers représentent désormais 58%, en croissance de près de 6 points par rapport à 2019, situation avant crise. La marque Renault a renforcé sa position en Europe sur le marché électrifié, la gamme E-TECH (véhicules électriques et motorisations hybrides) représentant 30 % des ventes de véhicules particuliers Renault en Europe en 2021 (vs 17 % en 2020). Et de poursuivre que le renouvellement de la gamme de la marque Dacia constitue "un succès" porté notamment par Nouvelle Sandero qui demeure le véhicule le plus vendu auprès des clients particuliers en Europe. Avec 6,2% de part de marché sur le marché à particulier, la marque monte pour la première fois à la troisième place, précise-t-on, ajoutant que la marque LADA maintient son leadership sur le marché russe avec une part de marché de près de 21%, tandis que la marque Alpine a affiché des ventes en très forte progression à plus de 74 % avec 2.659 unités vendues en 2021 tout en visant à poursuivre son développement à l'international. Par ailleurs, le communiqué précise que le portefeuille de commandes du groupe en Europe a doublé par rapport à 2020 à plus de 3 mois de ventes, soutenu par l'attractivité de l'offre Renault E-TECH, les véhicules utilitaires, Dacia Sandero et Dacia Spring 100% électrique, tandis que les stocks ont enregistré une baisse estimée de l'ordre de 30% par rapport à 2020. Selon les médias, la pénurie de composants a privé le groupe de la production de 500.000 véhicules l'an dernier, dont environ 400.000 pour la marque au losange. "On peut raisonnablement penser qu'en ayant la pleine capacité en termes de production, on aurait eu un chiffre de vente supérieur à celui de 2020", a précisé au cours d'une téléconférence de presse Fabrice Cambolive, directeur commercial de la marque au losange.
* La marque Renault vise désormais 100% de ventes électriques en Europe en 2030
