La société espagnole de transport ALSA opère officiellement, depuis début septembre dernier dans le Grand Agadir, avec 80 bus neufs mis en circulation. C'est une nouvelle ère dans la gestion du transport urbain qui s'annonce. C'est aussi l'aboutissement d'un long processus qui a démarré en 2007, sous la conduite de Rachid Filali, ex wali d'Agadir, dans une coordination parfaite avec les élus. ALSA apporte un savoir faire et un matériel roulant qui ne peut que servir l'image touristique internationale d'Agadir. Lors d'une allocution à l'occasion de l'inauguration officielle par ALSA, Mohamed Boussaid, dira, entre autres : « la gestion déléguée du transport urbain, dans le Grand Agadir, était conforme aux standards internationaux. C'est un projet faisant partie d'un programme global d'amélioration du cadre de vie des citoyens, d'embellissement de la ville, de restructuration des espaces urbains et de réforme des autres services publics conformément aux Hautes Orientations de Sa Majesté Que Dieu l'assiste, pour bâtir un Maroc moderne, ouvert, solidaire, tolérant, préservant son environnement et capable de relever les défis de demain »… Il est à savoir que la métropole d'Agadir, connue communément par le Grand Agadir compte une population de 1,2 millions d'habitants, en grande croissance (25% dans les dernières années), avec Agadir qui compte 500 000 habitants et Inezgane qui compte 400 000, sont les plus importantes prefectures et les plus peuplées aussi. Pour répondre d'une manière adéquate aux besoins de mobilité de la population, de la métropole, ALSA a conçu un réseau complet qui sert la zone urbaine et qui s'étend dans un rayon de 40 km, incluant la région métropolitaine. ALSA opère actuellement, depuis le 1 er septembre, avec 80 bus et compte mettre en oeuvre les 100% du parc prévu qui est de 156 bus, en juillet 2011. C'est ainsi que 28 lignes seront couvertes dans la zone du Grand Agadir. Pratiquement 80% de la population va avoir un arrêt de bus à moins de 500 mètres du lieu de résidence. Le nombre d'emplois prévus est de 485, avec une bonne reprise et conversion du personnel de la RATAG. Rappelons que ALSA est présente au Maroc depuis 1999, dans la gestion du transport urbain de Marrakech et opère avec 171 bus. ALSA adopte une technologie de pointe pour le paiement. Dans l'ensemble de la flotte, il a été installé un système très avancé par carte à puce sans contact. Le voyageur peut payer et accéder au bus en utilisant une carte prépayée appelée « Ikhlas », dans laquelle il peut charger les sommes qu'il souhait et qu'il consomment quand il veut. Depuis le commencement de la mise en service des bus ALSA, le 1 er septembre dernier, le nouveau service a très bien été accueilli par les utilisateurs qui apprécient tout particulièrement les autobus modernes. En effet, les nouveaux bus apportent un plus en matière de confort pour les citoyens et font accéder le transport public urbain, au niveau des villes modernes. C'est bien mérité pour Agadir. Bonne continuation. L'un des problèmes épineux qui noircissait l'image de marque de la destination Agadir, vient donc d'être résolus avec la gestion déléguée du transport public urbain. Il reste à résoudre leur problème de transport public , dont l'importance est grandissante à la fois pour les locaux comme pour les visiteurs d'Agadir. IL s'agit de celui des taxis, notamment les petits d'entre eux qui sont dans un piteux état. Le parc de petits taxis, comme celui des grands par ailleurs, a grandement besoin d'être bien rénové pour service la cause urbaine, de la métropole Agadir et pour participer à sa renommée touristique internationale. IL n'est jamais trop tard pour bien faire.
