Une cérémonie de la pose de la quille du futur navire de recherche océanographique au profit de l'Institut national de recherche halieutique (INRH) a été organisée, mardi à Tamano au Japon, en présence d'une délégation marocaine présidée par la Secrétaire générale du département de la pêche maritime, Zakia Driouich. Destiné à la recherche multidisciplinaire de l'écosystème marin et aux problématiques du changement climatique, ce navire de 49m pourra embarquer plus de 15 scientifiques en totale autonomie, avec une durée de 30 jours, indique un communiqué de l'INRH, ajoutant que son coût global s'élève à près de 623 millions de dirhams, financé à hauteur de 480 millions de dirhams par un prêt accordé par le gouvernement japonais. Après plusieurs années d'études, le navire est entré dans sa phase de construction effective en novembre 2019, pour une mise à l'eau en juin 2020 et une livraison au Maroc début 2021, précise l'Institut. Ce bâtiment est conçu pour réaliser des campagnes de prospection scientifique multidisciplinaire, dont des évaluations de stocks halieutiques, des mesures océanographiques et de l'environnement marin. Il est également destiné à renforcer la capacité d'observation et de surveillance de l'état des écosystèmes marins, à mener des recherches aussi bien au niveau national que régional, et à contribuer aux efforts internationaux de recherche scientifique pour la lutte contre les effets du changement climatique sur les océans, poursuit le communiqué. Il note que le Maroc a intégré, depuis plus d'une décennie, la durabilité au cœur de sa stratégie sectorielle de la pêche « Halieutis », à travers l'encouragement d'un changement de paradigme en matière de production, pour passer d'un mode quantitatif à un mode qualitatif. Ainsi, les moyens considérables mis en œuvre depuis 2009 pour renforcer la recherche halieutique témoignent de le durabilité de la ressource halieutique en tant qu'axe majeur de la stratégie nationale de la pêche, qui contribue à la mise en œuvre de plans d'aménagement des pêcheries, le contrôle des navires de pêche par VMS (système de surveillance des navires) et par la traçabilité des captures, conclut le communiqué.
