Le ministre de l'Équipement et de l'eau, Nizar Baraka, indique que le tunnel reliant Marrakech à Ouarzazate via Ourika permettra de réduire le temps de trajet entre les deux villes de 80 minutes pour les voitures légères et de 112 minutes pour les camions. Dans une réponse écrite à une question du groupe du RNI à la chambre des représentants sur « le sort du projet de tunnel passant par Ourika ou Tichka pour relier Marrakech à Ouarzazate », le ministre indique que la réalisation de ce tunnel se révèle plus faisable. Les études ont montré que le tracé à travers Ourika constitue une alternative à la route nationale N°9 pour relier les deux villes, a-t-il précisé. En outre, la comparaison entre les deux tracés a montré que celui d'Ourika réduirait le temps de trajet entre Marrakech et Ouarzazate de 80 minutes pour les voitures légères et de 112 minutes pour les camions, tandis que le tracé via Tichka offre seulement une diminution de 20 et 29 minutes, respectivement pour les voitures légères et les camions, explique le ministre dans sa réponse. Le ministère prévoit l'achèvement des études préliminaires détaillées, d'un coût de 30 millions de dirhams, pour la réalisation des études géophysiques et géotechniques complémentaires en 2022, ce qui permettra ensuite de compléter les études techniques, économiques et environnementales relatives au tunnel et aux routes qui lui seront reliées, ainsi que les équipements d'exploitation et de sécurité routière d'ici fin 2023, souligne Nizar Baraka. Une route sera réalisée pour atteindre le milieu du tunnel afin de réaliser des études géophysiques et géotechniques moyennant un coût de 40 millions de dirhams. Cette route sera ensuite mise à profit pour la construction et l'exploitation du tunnel, a-t-il ajouté. A noter que le tracé via Ourika, dont le coût s'élève à 10 milliards de dirhams, est long de plus de 10 kilomètres et nécessitera l'aménagement de 80 kilomètres de routes menant au tunnel ainsi que la construction de 10 ponts. Alors que le premier tracé longeant la route nationale N°9 et traversant Tichka est long de 5,5 kilomètres, et nécessitera l'aménagement de 8,5 kilomètres de routes et la construction d'un pont pour un coût global de 7 milliards de dirhams. L'accident mortel de 2012 est encore dans toutes les mémoires. Ce 3 septembre, 42 victimes ont perdu la vie et 24 blessés, dont quatre grièvement atteints, après la chute d'un autocar dans cette région connue pour la dangerosité de ses routes.
