L'Office national des chemins de fer (ONCF) organise un concours architectural pour la conception des nouvelles gares des lignes LGV et RER de la région Kénitra-Marrakech. Sont concernées la gare LGV de la ville verte de Benguérir et plusieurs gares RER, destinées à faire du rail le moyen de transport incontournable pour les habitants de la région. Dans le cadre du développement de la ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech et la mise en place d'un réseau express régional (RER), l'ONCF vient de lancer un concours architectural pour concevoir les futures gares de la région Marrakech-Safi. Les infrastructures prévues incluent une gare LGV à Benguérir et trois gares RER à Sidi Bouathmane, Sidi Ghanem et près du Stade de Marrakech. Ces gares répondront à des besoins spécifiques en matière de mobilité tout en intégrant des innovations techniques et environnementales adaptées aux enjeux de la durabilité. Un projet structurant pour la mobilité ferroviaire dans la région La gare LGV de Benguérir sera un élément central de ce développement. Située à proximité de la Route nationale N°9, cette infrastructure s'inscrira dans le cadre du chantier de la Ville verte, un modèle urbain centré sur l'écologie et l'innovation. Construit autour de l'Université Mohammed VI Polytechnique, ce pôle vise à offrir un cadre de vie moderne, avec un fort accent sur le développement durable et la recherche scientifique. La gare renforcera la connexion entre cette cité du savoir et les autres grandes villes du Maroc, tout en répondant aux besoins des habitants et des étudiants. Les gares RER auront chacune des objectifs spécifiques en fonction de leur localisation. À Sidi Bouathmane, la future gare soutiendra le développement de la zone industrielle située à environ 35 km de Marrakech. Elle facilitera le transport des travailleurs et contribuera à fluidifier les déplacements dans cette région à fort potentiel économique. La gare de Sidi Ghanem, implantée à Marrakech dans l'arrondissement Menara, sera positionnée près de la Route N°7 de Safi, au cœur d'une autre zone industrielle stratégique. En complétant l'offre de transport existante, elle permettra de renforcer la connectivité pour les entreprises locales et leurs employés, tout en favorisant le développement de cette zone en expansion. La gare du Stade de Marrakech, quant à elle, sera située à proximité de cette infrastructure sportive emblématique. Elle servira principalement à accueillir les voyageurs lors des événements sportifs ou culturels organisés dans la ville. Ces gares seront conçues selon des normes strictes en matière d'efficacité énergétique et de durabilité. L'ONCF insiste sur l'utilisation d'innovations technologiques pour garantir un confort optimal aux voyageurs tout en réduisant l'impact environnemental des infrastructures.
