Les Forces armées royales se dotent d'une première flotte de véhicules blindés M-ATV, conçus pour améliorer la mobilité, la protection et l'efficacité opérationnelle de leurs unités engagées dans les zones sahariennes et orientales. Les Forces armées royales (FAR) viennent de prendre possession d'une première flotte de véhicules blindés tactiques M-ATV Standard Base (SXB), conçus par le constructeur américain Oshkosh Defense, destinés à équiper ses forces terrestres déployées notamment dans les zones sahariennes et orientales. Ces engins, spécifiquement adaptés aux terrains difficiles, sont conçus pour offrir une mobilité accrue, une protection renforcée ainsi qu'une capacité opérationnelle optimisée en environnement asymétrique. Ces engins sont équipés d'un blindage composite Plasan conforme à la norme STANAG 4569 de niveau 4/3b/4, ce qui leur confère une résistance efficace contre des tirs jusqu'au calibre 14,5 mm, les mines antichars de 8 kilogrammes, ainsi que les éclats d'artillerie à une distance de 30 mètres. Ces dispositifs de protection assurent la sécurité des équipages dans des contextes à haut risque, notamment lors d'opérations en zones instables. En matière d'armement, ces véhicules peuvent être dotés de mitrailleuses M240 de calibre 7,62 mm, de mitrailleuses lourdes M2 de calibre 12,7 mm, de lance-grenades automatiques Mk19 de 40 mm, ou encore de lance-missiles antichars BGM-71 TOW. Cette diversité d'armes permet aux unités sur le terrain de s'adapter à différentes menaces et d'engager des cibles variées avec efficacité. Sous le capot, le moteur diesel Caterpillar C7 à suralimentation refroidie développe une puissance de 370 chevaux, couplée à une transmission automatique Allison 3500SP à six rapports. La suspension indépendante Oshkosh TAK-4, combinée à une conception robuste, permet à ces blindés d'atteindre une vitesse maximale de 105 km/h sur route, tout en garantissant une excellente maniabilité sur des terrains accidentés. Leur autonomie opérationnelle atteint environ 510 kilomètres, un atout important pour les opérations longues distances dans des zones reculées. Cette livraison s'inscrit dans le cadre du Fonds spécial d'acquisition de la défense (SDAF) mis en place par le gouvernement américain. Ce dispositif permet un transfert rapide et sécurisé d'équipements militaires vers les alliés stratégiques, en optimisant les ressources disponibles sans compromettre les capacités des forces américaines. Par ailleurs, le Maroc a également passé commande pour des tracteurs logistiques lourds HET A1, équipés de remorques spécialisées 635NL, dont la livraison est attendue à partir de l'été 2025. Ces véhicules de transport lourds, conçus pour le déplacement d'équipements militaires hors gabarit, sont dotés d'un moteur Caterpillar C18 de 700 chevaux et d'une transmission robuste. Ils possèdent deux treuils de forte capacité, chacun capable de tirer près de 25 tonnes, et bénéficient d'une suspension avancée ainsi que de protections modulaires selon la doctrine LTAS (Long-Term Armor Strategy). Ces caractéristiques garantissent la sécurité du matériel et des équipages, même dans des environnements hostiles et complexes. Cette montée en puissance matérielle témoigne de la volonté du Maroc de renforcer ses capacités militaires dans un contexte régional marqué par des défis sécuritaires croissants. En modernisant ses équipements et en améliorant la mobilité de ses unités, le Royaume vise à garantir une meilleure protection de ses frontières et à accroître son efficacité opérationnelle sur tous les terrains. Ces nouvelles acquisitions viennent renforcer une dynamique globale de professionnalisation et de préparation des FAR, en adéquation avec les évolutions technologiques et tactiques des conflits modernes, et confèrent au Maroc une capacité accrue à répondre aux menaces actuelles tout en assurant la stabilité et la sécurité nationale.
