Un réseau ferré durable africain nécessite l'ancrage d'une véritable culture de sûreté    Belgique. Le Maroc dans la liste des pays sûrs    Sécurité : Le Maroc prend part à la 49e Conférence des dirigeants arabes de la police    Le Maroc, un modèle en matière de dessalement de l'eau de mer et de promotion des énergies renouvelables    La Bourse de Casablanca termine sur une note positive    Une plateforme mondiale pour l'innovation bleue : lancement du Salon des technologies marines en Chine orientale    Partenariat Maroc–Etats-Unis : Bourita s'entretient avec l'ambassadeur Buchan    Barça: Blessé, Dani Olmo forfait pour au moins quatre semaines    Liga: Un match de suspension pour Azzedine Ounahi    Chris Davies encense Imran Louza : « l'un des meilleurs milieux du Championship »    La prison d'Al Arjat dément toute grève de faim de Mohammed Ziane    Interview avec Nadir Zaibout : À la découverte du projet pédagogique du meilleur enseignant du primaire    ONCF : Réduction de 50 % pour les personnes en situation de handicap    Berlinale 2026 : Le CCM accompagnera dix projets à l'European Film Market    La Caftan Week revient pour une 26e édition    Cours des devises du mercredi 03 décembre 2025    Le Maroc, un pays pivot dans un échiquier international fracturé et polarisé (MEDay)    2.640 milliards USD d'importations affectés par les nouveaux droits de douane en un an, un record en 15 ans    USA: Trump compte révéler l'identité du prochain président de la Réserve fédérale américaine, début 2026    Le président français entame une visite en Chine    Des pays de l'Otan promettent plus d'un milliard d'aide militaire à l'Ukraine    Processus de paix en Palestine : Quelle plus-value peut apporter le Maroc ? [INTEGRAL]    Digitalisation : la Chambre des représentants numérise l'accès à l'information    Maxime Prévot réaffirme le soutien belge au plan d'autonomie et annonce un renforcement global de la coopération avec le Maroc    Rabat et Niamey scellent un partenariat diplomatique    L'OM souhaite garder Aguerd pour le choc contre Monaco avant la CAN    Mondial 2026 : le Ghana met en place un comité stratégique    Coupe du Monde de la FIFA 2026TM : De nombreuses stars attendues pour le Tirage au sort final    Tournoi UNAF féminin U20 : Le Maroc remporte le titre    CAN 2025 : Les arbitres en stage de préparation au Caire    Douanes commerciales : Ceuta et Melilla misent sur le sommet Maroc-Espagne    Les Emirats arabes Unis réaffirment leur soutien à la marocanité du Sahara (Ambassadeur)    Al Omrane réalise un chiffre d'affaires de près de 3 milliards de DH à fin septembre    Face au grand froid, le Royaume active son dispositif d'urgence Riaya 2025-2026    Températures prévues pour jeudi 04 décembre 2025    FIFM 2025 : Clara Khoury on bringing Palestine's voice to the screen in «The Voice of Hind Rajab»    CAF preps match officials for AFCON Morocco 2025    The FIFM 2025 pays tribute to Moroccan artist Raouya    Infrastructures : comment la performance privée masque un déficit public    Pedro Sepulveda Chianca : "Le convoyeur est la solution de transport la plus flexible pour l'industrie minière"    Le FIFM 2025 rend hommage à l'artiste marocaine Raouya    Porte-Bagage, Abdelkarim El-Fassi : « Il y a tant d'amour dans les familles où tout passe dans le silence »    Le Maroc élu à la vice-présidence du Conseil de la FAO    FIFM 2025 : Clara Khoury, porte-voix de la Palestine avec «The Voice of Hind Rajab» [Interview]    Le Salon du livre du CNEM investit l'Artorium pour célébrer la bibliodiversité marocaine    Interview avec Amr Moussa : "La solution à deux Etats est encore possible, il ne faut pas désespérer"    FIFM 2025. Maryam Touzani présente son film « Calle Malaga » à Marrakech    Avant sa projection au FIFM, le film "El-Sett" crée la controverse en Égypte    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Volvo Cars Inaugure un Centre de Tests Logiciels de Pointe en Suède
Publié dans InfoMagazine le 19 - 10 - 2023

La nouvelle génération de voitures Volvo 100 % électriques est définie par ses logiciels. Cela permet de créer de nouveaux modèles innovants, comme le SUV EX90, le fer de lance de la marque, et le Volvo EX30, le petit SUV qui fait tout comme un grand. Ces modèles font l'objet d'améliorations constantes grâce à des mises à jour logicielles régulières.
Dans le cadre de cette stratégie, Volvo Cars investit continuellement dans ses capacités internes en matière de développement et de test de logiciels. Aujourd'hui, Volvo Cars dévoile l'un de ses plus gros investissements à ce jour : un nouveau centre de tests de logiciels de pointe à Göteborg (Suède) qui vient étendre sa capacité à tester des logiciels intégrés à tous les niveaux.
D'une superficie d'environ 22 000 m2 et représentant un investissement initial d'environ 300 millions de couronnes suédoises (soit environ 25,8 millions d'euros*), ce nouveau centre de tests de logiciels est le nouveau fleuron du réseau de centres d'ingénierie et de pôles technologiques de Volvo Cars à travers le monde. L'entreprise exploite également des centres de test de logiciels à Lund (Suède), et à Shanghai (Chine), mais cette nouvelle installation de Göteborg est de loin la plus importante en termes de taille et de capacité.
Une capacité nécessaire, car comme le montre le Volvo EX90, le SUV fer de lance de la marque, l'industrie automobile évolue rapidement. La voiture Volvo du futur est 100 % électrique ; elle se vend de plus en plus en ligne ; et avec son ordinateur central de pointe faisant appel à des logiciels internes, elle s'améliore constamment au fil du temps grâce à des mises à jour logicielles régulières effectuées à distance.
Le développement interne de logiciels et les tests associés sont donc essentiels pour que Volvo Cars concrétise ses ambitions stratégiques, à savoir devenir un leader de l'industrie dans le domaine des nouvelles technologies et une marque de voitures 100 % électriques d'ici 2030.
« Il s'agit d'une installation de pointe qui sera le centre de nos activités mondiales de test et de validation de logiciels » a déclaré Anders Bell, responsable mondial de la recherche et du développement de Volvo Cars. « Les développeurs de tous nos sites d'ingénierie et de nos pôles technologiques dans le monde entier peuvent effectuer des tests logiciels à distance, 24 heures sur 24, 365 jours par an. Je suis convaincu qu'avec ce nouveau centre de tests, nous avons établi de nouveaux standards pour l'industrie automobile ».
Le nouveau centre de tests de logiciels emploiera dans un premier temps une centaine de personnes et il est prévu d'en employer 200 de plus lorsque le centre de tests fonctionnera à plein régime. À terme, le site abritera environ 500 bancs d'essai et environnements de tests numériques, contre près de 200 actuellement.
Le site de Göteborg travaillera en étroite collaboration avec les autres centres d'ingénierie de Volvo Cars dans le monde qui jouent un rôle central dans le développement de logiciels. Le mois dernier, Volvo Cars a créé un nouveau pôle technologique à Singapour, et a annoncé en février le projet de création d'un autre pôle technologique axé sur les logiciels à Cracovie (Pologne).
« Nos ingénieurs logiciels, dont le nombre ne cesse de croître, travaillent sur une grande variété de défis passionnants » déclare Alwin Bakkenes, responsable mondial de l'ingénierie logicielle de Volvo Cars. « Notre but est d'accélérer notre capacité à innover en développant des logiciels dans des domaines clés pour Volvo Cars : technologies de sécurité essentielles fondées sur notre compréhension approfondie des causes des accidents, algorithmes de perception et d'assistance au conducteur, logiciels pour la conduite autonome du futur ».
Parmi les autres défis à relever en matière d'ingénierie logicielle, Volvo Cars devra mettre au point la prochaine génération de fonctions connectées et soutenir tous ses travaux de développement à travers l'analyse de données. Volvo Cars est à la recherche active d'ingénieurs logiciels dans ses différents sites à travers le monde. Les dernières offres d'emploi au sein de Volvo Cars sont publiées sur la page Carrières de son site internet.
Outre les sites de Cracovie et de Singapour, Volvo Cars exploite des pôles technologiques à Stockholm et à Lund (Suède), ainsi qu'à Bangalore (Inde). L'entreprise dispose également de grands centres d'ingénierie à Shanghai, en Chine, et à Göteborg, en Suède. Même si chacun de ces sites possède son propre domaine de spécialité, ils constituent ensemble un réseau indispensable de centres d'innovation répartis stratégiquement dans le monde entier.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.