General Motors planche sur un moteur novateur L'américain Général Motors a demandé à ses ingénieurs de faire des essais sur deux prototypes d'un moteur à allumage par compression «à charge homogène» sur une Opel Vectra et sur une Saturn Aura. Afin d'y parvenir, le constucteur a modifié le design de son moteur Ecotec de 2.2 litres. La technologie est déclinée en deux modes : à bas régime, elle brûle le carburant par compression, et à plus haut régime, elle se sert des bougies d'allumage et de l'injection directe de carburant. Auprès de la direction de GM, on trouve que les résultats sont satisfaisants, cette technologie permettant de diminuer de 15% la consommation d'essence et de respecter les normes actuelle d'anti-pollution, à puissance égale. Le moteur a ainsi une consommation similaire à celle des moteurs diesel sans les émissions d'oxyde d'azote (NOx) liées à leur carburant. General Motors n'a toutefois pas précisé s'il souhaitait commercialiser cette nouvelle technologie. Le concept-car Jaguar C-XF cartonne avec son design Il est apparu au tout début 2007 lors du salon de Détroit mais le célèbre magazine Car Styling, référence internationale du design automobile depuis 30 ans, s'est souvenu du concept Jaguar C-XF et l'a donc élu concept car de l'année. Si la version de série n'a pas engendré la même ferveur, il faut avouer que le concept était prometteur et ambitieux. Evidemment, Ian Callum est heureux puisqu'il est responsable du design Jaguar: «c'est un grand honneur de recevoir cette récompense de la part d'un journal aussi réputé, avec lequel tous les designers de ces 30 dernières années ont grandi. Nous sommes très fiers de ce prix qui honore notre travail sur le C-XF», a-t-il déclaré. Il faut préciser que le Jaguar C-XF avait déjà reçu le prix «Star of the Show» par Autoweek lors de sa première publique, au salon de Detroit. Biocarburant l'huile de palme montrée du doigt La conférence internationale sur l'huile de palme et l'environnement (dite ICOPE 2007) se déroulera les 15 et 16 novembre en Indonésie. Son objectif : aborder les questions économiques et environnementales relatives à l'industrie de l'huile de palme. Cette dernière, précisons-le, est utilisée de plus en plus dans l'alimentation, les cosmétiques et pour la production de biocarburants, ce qui ne manque pas de soulever une certaine polémique parmi les ONG militant pour l'environnement. Ainsi, Greenpeace a-t-elle publié un rapport indiquant comment, en Indonésie par exemple, de grands groupes industriels se rendent complices du réchauffement climatique en participant à la destruction des espaces forestiers tropicaux au profit d'immenses cultures de palmiers à huile. Le rapport souligne aussi à quel point l'expansion de la demande de biocarburants menace les forêts tropicales à travers le monde.
