Nouveautés : Daihatsu Charade Représentée par Toyota du Maroc, Daihatsu manquait de véhicules de tourisme dans sa gamme. Avec la nouvelle Charade, c'est la relance de cette marque japonaise qui est visée. Son prix contenu et son habitacle spacieux sont ses meilleurs atouts. Daihatsu est le plus ancien constructeur automobile japonais. Fondée en 1907, la société s'est rapidement spécialisée dans la fabrication des voitures de petite taille, appelées "Midgets". Après avoir signé le premier accord avec Toyota en 1969, Daihatsu a étendu sa gamme en se diversifiant dans les moteurs et les véhicules utilitaires. Durant la dernière décennie, le constructeur est passé en totalité dans le giron du groupe Toyota, bénéficiant ainsi d'une image et d'une notoriété confirmées à l'échelle internationale. Parmi les véhicules qui ont fait le succès de cette marque : la Cuore, qui existe depuis 1980. Apprécié par sa polyvalence et sa compacité, ce modèle a connu un franc succès et a réussi à atteindre un impressionnant volume de production de plus de 4,5 millions d'unités au cours des vingt années qui ont suivi son lancement. La sixième génération qui vient de sortir hérite du concept de base, mais change de nom sur notre marché, pour s'appeler Charade. Le design extérieur de la nouvelle Charade représente l'harmonie de l'espace intérieur avec son agencement innovant combiné à un design aérodynamique (coefficient de pénétration dans l'air de 0,31). L'association de la ligne d'écoulement allant de l'aile au pavillon et de la ligne de ceinture anguleuse est une expression de la vivacité, tandis que l'empattement long et les riches ailes bombées créent une vue de côté qui procure un sentiment de sécurité. Habitacle ingénieux L'emploi d'une nouvelle plate-forme a permis d'avoir un habitacle plus grand que sur les concurrents de la Charade. L'espace intérieur, qui résulte de cet agencement innovant, est même comparable à celui que l'on rencontre dans la catégorie supérieure. En particulier, la distance entre les sièges passagers avant et arrière et la largeur intérieure. La qualité des matériaux ne laisse aucun complexe à la marque japonaise, face à ses rivales. En plus d'un équipement complet dont la petite Daihatsu doit être fière, le conducteur profite d'une multitude d'astuces, comme le visuel sur le tableau de bord. Celui-ci affiche “HELLO” lorsque le conducteur entre dans la voiture et “SEE YOU” lorsqu'il quitte son véhicule, symbolisant les relations amicales entre le conducteur et sa voiture. La non disponibilité des airbags reste l'unique point qui gâche un tableau presque parfait. Sous le capot, les clients n'auront pas le choix et ne pourront compter que sur une motorisation unique. Cette dernière prend la forme d'un 3 cylindres de 1000 cm3 à 12 soupapes, développant exactement 59 ch et un couple de 89 Nm à 4000 tr/min. Ce bloc, très moderne avec son double arbre à cames en tête et sa distribution variable des soupapes, se distingue par une consommation très basse de l'ordre de 4,6l/100 km. Ajouté au prix très intéressant de 106.900 DH, la Charade peut prétendre à une bonne carrière commerciale.
