Label'Vie lève 1,5 milliard de dirhams sur le marché obligataire pour soutenir son développement    Le Kenya supprime les visas pour les pays africains, y compris le Maroc    Forum de Rabat 2025 : L'Afrique face au défi institutionnel des Objectifs de Développement Durable    13.000 plaintes, doléances, et initiatives spontanées reçues par le Médiateur du Royaume    La contribution du Maroc à la formation des observateurs électoraux en Afrique saluée par l'UA    Stellantis inaugure l'extension de son usine à Kénitra    Maroc : La demande électrique bat des records sous l'effet des vagues de chaleur    Maroc : Premier en Afrique du Nord au classement mondial de citoyenneté 2025    Alerte au tsunami après un séisme au large de l'Alaska    CPI-Israël : Rejet de la demande d'annulation des mandats d'arrêt contre Netanyahu et Gallant    Sahara : Les dessous des gesticulations de la droite espagnole [INTEGRAL]    Mobilité académique : Les opinions numériques désormais passées au crible par Washington    LNFA. Barrages : Salé aura son derby la saison prochaine !    Gothia Cup 2025 : le Maroc au rendez-vous pour le 50e anniversaire du plus grand tournoi mondial de football jeune    Euro féminin Suisse 25 : L'Italie surprend la Norvège et file en demi-finales    Euro féminin Suisse 25 : Suède vs Angleterre ce soir    Meurtre d'Erfoud : le coupable condamné à 30 ans de prison ferme    Béni Mellal : Une dissection médullaire cervicale en cause dans le décès de l'individu du château d'eau    Températures prévues pour vendredi 18 juillet 2025    Errachidia : Trente années de réclusion criminelle pour le meurtrier de son enseignante à Arfoud    2ème édition du Festival national de l'Aïta : El Jadida ouvre le bal sous le thème: Fidélité à la mémoire, ouverture sur l'avenir".    Le Maroc et l'ASEAN : Un partenariat multidimensionnel tourné vers l'avenir    Cours des devises du jeudi 17 juillet 2025    GNL : le ministère de l'Energie répond aux acteurs du gaz sur l'AMI en cours    Décès d'Ahmed Faras: une icône du football marocain s'en est allée    OPCVM : les actifs dépassent 768 MMDH    Message de condoléances de S.M. le Roi à la famille de feu Ahmed Faras    Sahara : Après le soutien de Zuma au Maroc, l'Algérie a envoyé des émissaires en Afrique du sud    Irak : un centre commercial ravagé par les flammes fait 61 morts    Ahmed Faras, leyenda del fútbol marroquí, fallece a los 78 años    Jacob Zuma visits Tangier's Renault plant to boost Morocco–South Africa cooperation    Moroccan football legend Ahmed Faras passes away at 78    Les prévisions du jeudi 17 juillet 2025    Africa Business+ : les cabinets marocains se distinguent    Chambre des représentants: Examen en commission du projet de loi sur la réorganisation du CNP    CAN féminine (Maroc-2024): la Marocaine Ghizlane Chebbak dans l'équipe type de la phase de groupes    Foot : Décès de l'ancien international marocain Ahmed Faras    Mondial 2026 : La FIFA prévoit de multiplier les pauses fraîcheur    "Vulgarité et médiocrité" : Le PJD s'en prend une nouvelle fois à El Grande Toto    Du voisinage à l'alliance : le Maroc appelle à un partenariat euro-méditerranéen efficace fondé sur une vision commune    Coopération sanitaire renouvelée entre le Maroc et la Chine : Rencontre de haut niveau entre le ministre marocain de la Santé et le maire de Shanghai    La diplomatie royale trace la voie de la réconciliation : la visite de Zuma au Maroc incarne un tournant historique dans les relations entre Rabat et Pretoria    Interview avec Faraj Suleiman : « La musique doit laisser une empreinte »    La pièce marocaine "Jidar" en compétition au Festival international du théâtre libre à Amman    La chanteuse marocaine Jaylann ciblée par une vague de racisme après son hommage au Maroc    14 juillet à Fès : quand l'histoire et la culture tissent les liens franco-marocains    L'UNESCO inscrit les tombeaux impériaux de Xixia au patrimoine mondial... La Chine poursuit la valorisation de son héritage civilisationnel    Festival des Plages 2025 : Maroc Telecom donne le coup d'envoi    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Le rallye Toulouse-Saint Louis du Sénégal
Publié dans La Gazette du Maroc le 06 - 10 - 2003


Sur la trace de l'Aéropostale
Chaque année, une équipe de passionnés d'aviation part sur les traces des grands aviateurs de l'Aéropostale dont les plus célèbres restent Saint-Exupéry, Mermoz, Guillaumet…Les participants reproduisent, avec leurs appareils et selon des règles bien précises, une épopée qui se déroulait il y a près d'un siècle dans le ciel marocain…
L'hôtel Hyatt de Casablanca, lundi 29 septembre, 20 heures. Aujourd'hui la réception doit faire face à l'accueil de clients un peu particuliers. Alors qu'on a plus l'habitude d'y voir pénétrer des hommes en costard-cravate, des chefs d'entreprise à attachés-case ou des touristes fortunés, ce soir on croise dans le hall toute une troupe de Français à l‘accent chantant, dont les blagues et rigolades s'entendent de loin. Certains, noirs de poussière, sont encore revêtus d'une combinaison de vol rouge et dégagent des effluves d'essence...
Nous venons de faire connaissance avec les participants du rallye aérien reliant Toulouse à Saint Louis du Sénégal sur les traces de l'Aéropostale.Un événement sportif en l'honneur de grands personnages tels Saint-Exupéry, Mermoz, Guillaumet qui ont marqué de leurs exploits l'aventure aéronautique. Ce rallye est né en 1983 sur l'initiative d'André Salas, sous le parrainage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, du temps où il était encore Prince héritier et avec la participation active de la RAM. Il est organisé par l'association “ Air aventure ”, un groupe de bénévoles qui manifestent leur passion du vol en retraçant durant dix jours l'aventure qu'ont vécue en leur temps les célèbres “ chevaliers du ciel ”.
Le rallye repose donc sur l'aspect historique tout en se basant sur l'idée de partage : “l'avion comme moyen de communication”. C'est à ce titre que l'événement est sponsorisé au Maroc par Siemens, toujours à la pointe dans cette sphère. L'escadrille est composée de 17 avions et de leurs équipages, principalement de nationalité française même si on peut y découvrir quand même quelques Allemands, Anglais, Italiens ou Grecs. Certains participants passionnés sont même venus depuis la Polynésie. Il y a aussi des équipages féminins et ils se montrent largement aussi motivés que leurs collègues hommes, mixité oblige ! Les équipages vont ainsi parcourir 10.000 kilomètres aller-retour à une vitesse moyenne comprise entre 200 et 300 kms / heure. Le rallye relie des étapes historiques tout en passant par de petites villes typiques.
Une bonne occasion pour les pilotes de visiter et d'apprécier le Maroc, d'autant qu'ils ont le privilège de découvrir le continent africain “ vu du ciel ”. Ils s'émerveillent de la variété des paysages qu'il leur est donné de survoler tout au long de cette traversée. Plus de la moitié du parcours concerne le territoire marocain puisque 8 escales sur 14 s'y déroulent. En phase avec l'esprit des pionniers de l'aviation, l'aventure conserve une certaine part de poésie. Lors de la traversée du désert, par exemple, les équipages se branchent sur la même fréquence radio et l'un d'eux lit pour tous, dans la torpeur de la carlingue, les écrits de leurs prédécesseurs.Un esprit d'aventure Mais un rallye est aussi, ne l'oublions pas, une compétition. Malgré la bonne ambiance qui règne (nous sommes entre passionnés unis par les épreuves et les sacrifices), l'émulation demeure. Le classement est annoncé tous les soirs. Comme les avions inscrits sont de types très différents, aussi bien au niveau de l'autonomie que de la taille ou de la vitesse, les épreuves du rallye sont adaptées. Pour les avions et les pilotes, il s'agit tout d'abord de retrouver les anciennes sensations et techniques de vol et de pratiquer ce que l'on appelle le “ vol à vue” ; les épreuves sont donc de types variés. Elles concernent en partie le temps de vol : chaque équipage fixe en fonction de son appareil un temps moyen de vol qu'il doit respecter en passant à un repère précis à la seconde près ! Il y a aussi des épreuves de visualisation, de consommation, d'atterrissage et même des tests de culture générale qui donnent lieu à toutes sortes de combines pour ne pas se faire coller ! Cela nécessite une organisation attentive pour assurer le suivi et le ravitaillement des avions menés à rude épreuve (réparations, pleins d'essence) mais aussi des hommes (accueil, halte, soins d'urgence, d'où la présence permanente d'un médecin) tout aussi sollicités que leurs machines ! Les responsables ont tenu à saluer à ce propos l'aide des intervenants marocains qui les assistent. Le premier but reste donc de célébrer l'Aéropostale en tant que “ patrimoine commun entre le Maroc et la France ” selon les organisateurs.L'association insiste avant tout sur le but non lucratif et désintéressé de l'évènement. Pourtant, le rallye a pu aussi donner naissance à des initiatives d'ordre privé et personnel, à but humanitaire, comme l'acheminement de médicaments dans des zones défavorisées…Cette année, une des initiatives consiste en un échange, un partenariat entre des élèves français et une école sénégalaise. Les écoliers français ont rassemblé des cartables remplis de stylos et de cahiers destinés aux enfants défavorisés. Ils peuvent suivre, grâce à Internet, de façon pédagogique l'aventure des pilotes qui ont accepté de se charger (bien qu'ils soient limités en poids) de l'acheminement de ces fournitures scolaires. Le rallye se révèle donc à la fois une aventure technique, sportive, culturelle et humaine qui mérite d'être connue. Souhaitons-lui une longue vie, dans la passion et l'entraide, en tant que diffusion de rêve et incarnation des ailes de l'espoir…


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.